Old Dominion Freight Line
175,28 USD |
-3,69 USD -2,06% |
NASDAQ 19:04 |
|
VT-Schluss Datum |
T.-Hoch T.-Tief |
J.-Hoch J.-Tief |
52W.-Hoch 52W.-Tief |
178,97 20.05.24 |
179,17 175,12 |
452,34 175,12 |
227,80 147,90 |
Vergleich zum Vortag |
Di, 21.05.24 |
Di, 21.05.24 |
Eröffnungskurs |
178,85 |
178,85 |
Schlusskurs |
- |
175,19 |
Tageshoch |
179,17 |
179,17 |
Tagestief |
175,12 |
174,71 |
Umsatz |
- |
202,43 Mio. |
Gehandelte Stück |
1,09 Mio. |
1,16 Mio. |
Performance |
-2,06% |
-2,11% |
|
|
|
– Vortages-Schluss
Börsenplatzübersicht - Old Dominion Freight Line
Börse |
Kurs |
Whrg. |
Zeit |
Diff. |
Diff.% |
Geldzeit |
Geld |
Brief |
Briefzeit |
Umsatz |
Aktion |
Berlin |
163,75 G |
EUR |
08:08 |
-3,65 |
-2,18% |
19:04 |
161,35 |
161,80 |
19:04 |
- |
|
Düsseldorf |
163,05 G |
EUR |
08:12 |
-3,00 |
-1,81% |
19:04 |
161,25 |
161,85 |
19:04 |
- |
|
Frankfurt |
161,20 |
EUR |
19:03 |
-8,80 |
-5,18% |
19:03 |
161,15 |
162,00 |
19:03 |
41,67 Tsd. |
|
Hannover |
163,60 G |
EUR |
08:22 |
-4,40 |
-2,62% |
19:03 |
161,15 |
162,00 |
19:03 |
- |
|
München |
165,30 |
EUR |
08:02 |
-2,65 |
-1,58% |
19:04 |
161,35 |
161,75 |
19:04 |
- |
|
Stuttgart |
161,55 G |
EUR |
18:02 |
-5,85 |
-3,49% |
19:04 |
161,35 |
161,75 |
19:04 |
4,90 Tsd. |
|
NASDAQ |
175,28 |
USD |
19:04 |
-3,69 |
-2,06% |
19:04 |
175,25 |
175,43 |
19:04 |
- |
|
Performance
|
1 Monat |
6 Monate |
1 Jahr |
3 Jahre |
5 Jahre |
Old Dominion Freight Line |
-13,16% |
-8,24% |
21,06% |
37,09% |
283,19% |
Volatilität |
52,96% |
33,15% |
31,31% |
34,00% |
33,99% |
Nachrichten
Stammdaten und Kennzahlen - Old Dominion Freight Line
|
Gattung |
Aktie |
WKN |
- |
ISIN |
- |
Währung |
USD |
|
Land |
USA |
Branche |
Transport+Logistik |
Marktkapitalisierung |
39,53 Mrd. USD |
Streubesitz |
61,70% |
|
KGV 2023 |
32,52 |
Gewinn/Aktie 2023 |
5,63 |
Dividende 05.03.2024 |
0,52 USD |
Dividendenrendite |
0,94% |
Kapitalmaßnahmen - Splits
Datum |
Verhältnis |
17.06.03 | 1:1,50 |
21.05.04 | 1:1,50 |
01.12.05 | 1:1,50 |
24.08.10 | 1:1,50 |
10.09.12 | 1:1,50 |
25.03.20 | 1:1,50 |
28.03.24 | 1:2 |