Old Dominion Freight Line
183,76 USD |
-1,28 USD -0,69% |
NASDAQ 20:51 |
|
VT-Schluss Datum |
T.-Hoch T.-Tief |
J.-Hoch J.-Tief |
52W.-Hoch 52W.-Tief |
185,04 10.05.24 |
185,91 182,78 |
452,34 179,20 |
227,80 147,90 |
Vergleich zum Vortag |
Mo, 13.05.24 |
Mo, 13.05.24 |
Eröffnungskurs |
183,41 |
185,30 |
Schlusskurs |
- |
183,82 |
Tageshoch |
185,91 |
185,91 |
Tagestief |
182,78 |
182,78 |
Umsatz |
- |
163,67 Mio. |
Gehandelte Stück |
861,54 Tsd. |
890,37 Tsd. |
Performance |
-0,69% |
-0,66% |
|
|
|
– Vortages-Schluss
Börsenplatzübersicht - Old Dominion Freight Line
Börse |
Kurs |
Whrg. |
Zeit |
Diff. |
Diff.% |
Geldzeit |
Geld |
Brief |
Briefzeit |
Umsatz |
Aktion |
Berlin |
170,65 G |
EUR |
08:08 |
+1,15 |
+0,68% |
20:51 |
170,10 |
170,55 |
20:51 |
- |
|
Düsseldorf |
169,95 G |
EUR |
08:12 |
+1,15 |
+0,68% |
20:51 |
169,95 |
170,65 |
20:51 |
- |
|
Frankfurt |
170,60 |
EUR |
08:47 |
+0,10 |
+0,06% |
20:51 |
169,85 |
170,75 |
20:51 |
- |
|
Hannover |
170,60 G |
EUR |
08:01 |
+0,95 |
+0,56% |
20:51 |
169,85 |
170,75 |
20:51 |
- |
|
München |
170,40 |
EUR |
19:02 |
+0,25 |
+0,15% |
20:51 |
170,10 |
170,60 |
20:51 |
19,94 Tsd. |
|
Stuttgart |
169,45 G |
EUR |
20:19 |
-0,05 |
-0,03% |
20:51 |
170,10 |
170,60 |
20:51 |
- |
|
NASDAQ |
183,76 |
USD |
20:51 |
-1,28 |
-0,69% |
20:51 |
183,66 |
183,87 |
20:51 |
- |
|
Performance
|
1 Monat |
6 Monate |
1 Jahr |
3 Jahre |
5 Jahre |
Old Dominion Freight Line |
-13,95% |
-5,54% |
18,22% |
38,62% |
286,65% |
Volatilität |
54,29% |
33,52% |
31,40% |
34,10% |
34,01% |
Nachrichten
Stammdaten und Kennzahlen - Old Dominion Freight Line
|
Gattung |
Aktie |
WKN |
- |
ISIN |
- |
Währung |
USD |
|
Land |
USA |
Branche |
Transport+Logistik |
Marktkapitalisierung |
20,11 Mrd. USD |
Streubesitz |
61,70% |
|
KGV 2023 |
32,87 |
Gewinn/Aktie 2023 |
5,63 |
Dividende 05.03.2024 |
0,52 USD |
Dividendenrendite |
0,93% |
Kapitalmaßnahmen - Splits
Datum |
Verhältnis |
17.06.03 | 1:1,50 |
21.05.04 | 1:1,50 |
01.12.05 | 1:1,50 |
24.08.10 | 1:1,50 |
10.09.12 | 1:1,50 |
25.03.20 | 1:1,50 |
28.03.24 | 1:2 |