J.B. Hunt Transport Services
| 168,16 USD |
-1,21 USD
-0,71% |
NASDAQ
14.05. / 22:02 |
|
VT-Schluss
Datum |
T.-Hoch
T.-Tief |
J.-Hoch
J.-Tief |
52W.-Hoch
52W.-Tief |
169,37
13.05.24 |
171,00
167,13 |
219,51
160,07 |
219,51
160,07 |
| Vergleich zum Vortag |
Di, 14.05.24 |
Mo, 13.05.24 |
| Eröffnungskurs |
170,15 |
170,97 |
| Schlusskurs |
168,16 |
169,37 |
| Tageshoch |
171,00 |
172,30 |
| Tagestief |
167,13 |
169,26 |
| Umsatz |
- |
111,38 Mio. |
| Gehandelte Stück |
666,74 Tsd. |
657,58 Tsd. |
| Performance |
-0,71% |
-0,72% |
| |
|
|
– Vortages-Schluss
Börsenplatzübersicht - J.B. Hunt Transport Services
| Börse |
Kurs |
Whrg. |
Zeit |
Diff. |
Diff.% |
Geldzeit |
Geld |
Brief |
Briefzeit |
Umsatz |
Aktion |
| Berlin |
154,75 G |
EUR |
08:08 |
-1,55 |
-0,99% |
12:11 |
154,80 |
155,70 |
12:11 |
- |
|
| Düsseldorf |
154,70 G |
EUR |
09:30 |
-0,15 |
-0,10% |
10:30 |
154,85 |
155,65 |
10:30 |
- |
|
| Frankfurt |
154,70 |
EUR |
08:01 |
-1,50 |
-0,96% |
12:04 |
154,80 |
155,75 |
12:11 |
- |
|
| Hannover |
154,70 G |
EUR |
08:00 |
-1,60 |
-1,02% |
12:11 |
154,80 |
155,70 |
12:11 |
- |
|
| München |
155,70 |
EUR |
08:14 |
±0,00 |
±0,00% |
12:07 |
154,80 |
155,80 |
12:07 |
- |
|
| Stuttgart |
154,90 G |
EUR |
08:12 |
+0,05 |
+0,03% |
12:11 |
154,80 |
155,70 |
12:11 |
- |
|
| NASDAQ |
168,16 |
USD |
14.05. / 22:02 |
-1,21 |
-0,71% |
10:09 |
67,60 |
172,50 |
10:05 |
- |
|
Performance
|
1 Monat |
6 Monate |
1 Jahr |
3 Jahre |
5 Jahre |
| J.B. Hunt Transport Services |
-8,47% |
-2,03% |
-2,92% |
-1,26% |
89,11% |
| Volatilität |
33,42% |
26,08% |
25,45% |
28,61% |
30,84% |
Nachrichten
Stammdaten und Kennzahlen - J.B. Hunt Transport Services
| |
| Gattung |
Aktie |
| WKN |
- |
| ISIN |
- |
| Währung |
USD |
| |
| Land |
USA |
| Branche |
Transport+Logistik |
| Marktkapitalisierung |
17,35 Mrd. USD |
| Streubesitz |
61,10% |
| |
| KGV 2023 |
24,30 |
| Gewinn/Aktie 2023 |
6,97 |
| Dividende 09.05.2024 |
0,43 USD |
| Dividendenrendite |
1,00% |
Kapitalmaßnahmen - Splits
| Datum |
Verhältnis |
| 02.09.03 | 1:2 |
| 24.05.05 | 1:2 |
