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25.04.2024 19:49:04 - dpa-AFX: ROUNDUP: Airbus verdient operativ deutlich weniger als erwartet - Aktie fällt
TOULOUSE (dpa-AFX) - Der weltgrößte Flugzeugbauer Airbus hat
im ersten Quartal dank der gestiegenen Zahl an ausgelieferten Flugzeugen mehr
umgesetzt. In den ersten drei Monaten zog der Erlös im Vergleich zum Vorjahr um
rund neun Prozent auf 12,8 Milliarden Euro an, wie das Dax-Schwergewicht
am Donnerstagabend in Toulouse mitteilte. Das um Sondereffekte
wie Währungsschwankungen bereinigte operative Ergebnis sank dagegen unter
anderem wegen des aufgestockten Mitarbeiteraktienplans um ein Viertel auf 577
Millionen Euro.
Beim Umsatz erfüllte der Boeing-Konkurrent die Erwartungen
der Experten. Beim Betriebsergebnis hatten die Analysten dagegen deutlich mehr
erwartet. Allerdings liegen die Experten bei den unbereinigten Gewinnzahlen des
Konzerns häufig daneben, weil bei diesen Kenngrößen oft starke Schwankungen der
Wechselkurse zwischen US-Dollar und Euro zu Buche schlagen. Airbus bestätigte
zudem die Prognose für das laufende Jahr.
An der Börse kamen die Zahlen zunächst nicht gut an. Auf der
Handelsplattform Tradegate rutschte die Airbus-Aktie knapp zwei Stunden nach
Bekanntgabe der Zahlen im Vergleich zum Xetra-Schluss um knapp drei Prozent auf
154 Euro ab, nachdem sie bereits im Haupthandel rund zwei Prozent verloren
hatte. Damit entfernt sich das Papier weiter vom Ende März erreichten Rekordhoch
von knapp 173 Euro. Trotz der jüngsten Korrektur liegt der Kurs noch zehn
Prozent über dem Niveau von Ende 2023.
In den vergangenen zwölf Monaten zog der Börsenwert von Airbus um rund ein
Viertel auf zuletzt rund 125 Milliarden Euro an. Damit schnitt der europäische
Konzern am Finanzmarkt deutlich besser ab als Boeing. Der
US-Konkurrent und Erzrivale kämpft derzeit mit einer Reihe von Problemen wie
Sicherheitsrisiken. Die Marktkapitalisierung von Boeing sackte deshalb seit
April 2023 um rund ein Fünftel auf umgerechnet nur noch etwas mehr als 90
Milliarden Euro ab.
"Unsere Auslieferungen im ersten Quartal fanden in einem Geschäftsumfeld
statt, für das keine Besserung in Sicht ist. Die geopolitische Lage und die
Situation in der Lieferkette sind nach wie vor angespannt. In diesem Kontext
haben wir 142 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert", sagte Konzernchef Guillaume
Faury. "Wir sind mit einem soliden Auftragseingang für alle unsere Aktivitäten
in das Jahr 2024 gestartet."
Die starke Dynamik im sogenannten Widebody-Segment untermauere die
Entscheidung, die A350-Produktionsrate auf monatlich 12 Flugzeuge im Jahr 2028
zu erhöhen. "Unsere Hochlaufpläne schreiten voran und werden unterstützt von
Investitionen in unser Produktionssystem, wobei wir uns auf unsere Grundpfeiler
Produkt- und Arbeitssicherheit, Qualität, Integrität, Compliance sowie
Unternehmenssicherheit verlassen."/zb/tih/he
im ersten Quartal dank der gestiegenen Zahl an ausgelieferten Flugzeugen mehr
umgesetzt. In den ersten drei Monaten zog der Erlös im Vergleich zum Vorjahr um
rund neun Prozent auf 12,8 Milliarden Euro an, wie das Dax-Schwergewicht
wie Währungsschwankungen bereinigte operative Ergebnis sank dagegen unter
anderem wegen des aufgestockten Mitarbeiteraktienplans um ein Viertel auf 577
Millionen Euro.
Beim Umsatz erfüllte der Boeing-Konkurrent
der Experten. Beim Betriebsergebnis hatten die Analysten dagegen deutlich mehr
erwartet. Allerdings liegen die Experten bei den unbereinigten Gewinnzahlen des
Konzerns häufig daneben, weil bei diesen Kenngrößen oft starke Schwankungen der
Wechselkurse zwischen US-Dollar und Euro zu Buche schlagen. Airbus bestätigte
zudem die Prognose für das laufende Jahr.
An der Börse kamen die Zahlen zunächst nicht gut an. Auf der
Handelsplattform Tradegate rutschte die Airbus-Aktie knapp zwei Stunden nach
Bekanntgabe der Zahlen im Vergleich zum Xetra-Schluss um knapp drei Prozent auf
154 Euro ab, nachdem sie bereits im Haupthandel rund zwei Prozent verloren
hatte. Damit entfernt sich das Papier weiter vom Ende März erreichten Rekordhoch
von knapp 173 Euro. Trotz der jüngsten Korrektur liegt der Kurs noch zehn
Prozent über dem Niveau von Ende 2023.
In den vergangenen zwölf Monaten zog der Börsenwert von Airbus um rund ein
Viertel auf zuletzt rund 125 Milliarden Euro an. Damit schnitt der europäische
Konzern am Finanzmarkt deutlich besser ab als Boeing
US-Konkurrent und Erzrivale kämpft derzeit mit einer Reihe von Problemen wie
Sicherheitsrisiken. Die Marktkapitalisierung von Boeing sackte deshalb seit
April 2023 um rund ein Fünftel auf umgerechnet nur noch etwas mehr als 90
Milliarden Euro ab.
"Unsere Auslieferungen im ersten Quartal fanden in einem Geschäftsumfeld
statt, für das keine Besserung in Sicht ist. Die geopolitische Lage und die
Situation in der Lieferkette sind nach wie vor angespannt. In diesem Kontext
haben wir 142 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert", sagte Konzernchef Guillaume
Faury. "Wir sind mit einem soliden Auftragseingang für alle unsere Aktivitäten
in das Jahr 2024 gestartet."
Die starke Dynamik im sogenannten Widebody-Segment untermauere die
Entscheidung, die A350-Produktionsrate auf monatlich 12 Flugzeuge im Jahr 2028
zu erhöhen. "Unsere Hochlaufpläne schreiten voran und werden unterstützt von
Investitionen in unser Produktionssystem, wobei wir uns auf unsere Grundpfeiler
Produkt- und Arbeitssicherheit, Qualität, Integrität, Compliance sowie
Unternehmenssicherheit verlassen."/zb/tih/he
| Name | WKN | Börse | Kurs | Datum/Zeit | Diff. | Diff. % | Geld | Brief | Erster | Schluss | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
BOEING CO. DL 5 | 850471 | Xetra | 166,200 | 03.05.24 17:35:50 | +1,420 | +0,86% | 0,000 | 0,000 | 166,900 | 166,200 |
|
AIRBUS SE | 938914 | Xetra | 154,260 | 03.05.24 17:35:03 | +0,700 | +0,46% | 0,000 | 0,000 | 154,560 | 154,260 |
