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24.04.2024 05:55:05 - dpa-AFX: ROUNDUP/Nach Absatz-Rückgang: Günstigere Teslas kommen schneller
AUSTIN (dpa-AFX) - Nach einem deutlichen Absatz-Rückgang bei Tesla
will Firmenchef Elon Musk schneller als geplant günstigere
Modelle auf den Markt bringen. Sie sollen nun schon vor dem ursprünglich
angepeilten Termin im zweiten Halbjahr 2025 in die Produktion gehen. Der
Elektroauto-Vorreiter geriet zuletzt unter Druck durch billigere Konkurrenz aus
China und das Interesse der Käufer an Hybrid-Modellen. Musk beharrt darauf, dass
nur rein elektrischen Antrieben die Zukunft gehöre, und versprach am Dienstag
abermals, dass Tesla mit selbstfahrenden Autos die Branche verändern werde.
Der Tech-Milliardär wollte dagegen aber keine Angaben dazu machen, wann
genau und zu welchem Preis die günstigeren Teslas auf den Markt kommen sollen.
Auch die Frage, ob es sich dabei um komplett neue Modelle oder angepasste
Versionen der bisherigen Bestseller Model 3 und Model Y handeln werde, blieb in
einer Telefonkonferenz mit Analysten unbeantwortet.
Die Frage war berechtigt. Denn ursprünglich sollte ein günstigeres neues
Modell von Tesla auf einer neuen Fahrzeug-Plattform entwickelt werden - ebenso
wie ein Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale. Musk versprach revolutionäre
Produktionstechniken, mit denen die Fertigung so effizient wie noch nie sein
werde.
Das Robotaxi, das Tesla am 8. August vorstellen will, soll weiterhin auf der neuen Plattform basieren. Die günstigeren Modelle aber sollen auf heutigen
Fertigungslinien mit einer Mischung aus alten und neuen Verfahren gebaut werden,
kündigte Tesla nun an. So könne man "in unsicheren Zeiten" die Produktion bei
niedrigeren Investitionen ausbauen.
Spürbare Abschwächung beim Wachstumstempo erwartet
Für das laufende Jahr gibt Tesla weiterhin keine konkrete Prognose für die
Auslieferungen ab, rechnet aber mit einer spürbaren Abschwächung beim
Wachstumstempo im Vergleich zu 2023. Musk betonte in einer Telefonkonferenz mit
Analysten, dass er dennoch von einem Verkaufsplus ausgehe. Im vergangenen Jahr
steigerte Tesla die Auslieferungen um fast 38 Prozent auf gut 1,8 Millionen
Fahrzeuge.
Besonders viel sprach Musk in der Telefonkonferenz aber über selbstfahrende
Autos. Dabei bekräftigte er seine bereits vor Jahren verkündete Vision, dass
Tesla-Besitzer ihre Autos zum autonomen Geldverdienen losschicken können werden,
wenn sie diese gerade nicht brauchen. Man müsse sich das wie eine Mischung aus
der Apartment-Plattform Airbnb und dem Fahrdienst-Vermittler Uber
vorstellen, sagte Musk. Jederzeit könnten sie das Auto auch nur
selbst nutzen - so wie man auch ein zeitweise über Airbnb vermietetes
Gästezimmer nur für sich haben könne. Bei der Zahlenvorlage zeigte Tesla auch
schon, wie der Fahrdienst in der App der Firma aussehen soll.
Dass Musks langjährige Pläne immer noch nicht Wirklichkeit wurden, liegt
allerdings daran, dass es seinen Entwicklern bisher nicht gelang, die Teslas
wirklich selbstfahrend zu machen. Es gibt bereits komplett fahrerlose
Robotaxi-Dienste - etwa von der Google-Schwesterfirma Waymo in
San Francisco und Los Angeles. Doch diese Fahrzeuge haben Spezial-Technik wie
relativ teure Laser-Radare, die die Umgebung abtasten. Musk beharrt dagegen
darauf, autonomes Fahren nur mit Kameras hinzubekommen.
"Autopilot"-Software bisher nur Assistenzsystem
Als Folge ist auch die fortgeschrittene Version von Teslas
"Autopilot"-Software mit dem vielversprechenden Namen "Full Self-Driving"
(komplett selbstfahrend) bisher nur ein Assistenzsystem, bei dem der Mensch am
Steuer jederzeit bereit sein muss, die Kontrolle zu übernehmen. Jüngst ergänzte
Tesla die Bezeichnung "Full Self-Driving" in der aktuellen Version mit dem
Zusatz "überwacht" in Klammern.
Die meisten Branchenexperten hatten sich immer wieder skeptisch gezeigt,
dass autonomes Fahren nur mit Kameras in absehbarer Zukunft möglich sei, Musk
gibt sich nach wie vor überzeugt. Erneut sagte er, dass Tesla in Gesprächen mit
einem großen Autokonzern über eine Lizenz für die fortgeschrittene
"Autopilot"-Technologie sei. Zugleich schränkte Musk aber ein, dass mit den
Entwicklungszeiten in der Branche selbst nach einem möglichen Deal mindestens
drei Jahre vergehen würden, bis das System im Fahrzeug eines anderen Herstellers
auftaucht.
Teslas humanoider Roboter "Optimus" könne aktuell im Labor einfache
Fertigungsaufgaben ausführen, sagte Musk. Man wolle die Maschinen bis Ende des
Jahres für einen eingeschränkten Einsatz in die Fertigungshallen bringen. Und
bis Ende 2025 sollen sie auch anderen Unternehmen zum Kauf angeboten werden.
Musk wiederholte, dass nach seiner Meinung "Optimus" auf lange Sicht wertvoller
als alles andere bei Tesla sein werde.
Unansehnliche Quartalsergebnisse
Der Wall Street, die die Tesla-Aktie seit Jahresbeginn um mehr als 40
Prozent fallen ließ, gefielen Musks Visionen. Der Kurs stieg im nachbörslichen
Handel um gut 13 Prozent.
Dabei fielen die Quartalsergebnisse noch unansehnlicher als erwartet aus.
Die Erlöse fielen im Jahresvergleich um neun Prozent auf 21,3 Milliarden Dollar
(19,9 Mrd Euro). Analysten hatten im Schnitt mit 22,15 Milliarden Dollar Umsatz
gerechnet. Auch beim Ergebnis pro Aktie lag Tesla unter den Markterwartungen.
Unterm Strich fiel der Quartalsgewinn um 55 Prozent auf 1,13 Milliarden Dollar
(1,06 Mrd Euro).
Die Rückgänge bei den Geschäftszahlen zeichneten sich ab, nachdem Tesla im
ersten Quartal mit Auslieferungen von rund 387 000 Fahrzeugen die Erwartungen
verfehlt hatte. Es waren 8,5 Prozent weniger als im Vorjahresquartal - und ein
Einbruch von 20 Prozent im Vergleich zum letzten Vierteljahr 2023. Tesla verwies
unter anderem auch darauf, dass im ersten Quartal die Produktion im Werk
Grünheide bei Berlin nach einem Anschlag auf die Stromversorgung zeitweise
ausgesetzt wurde.
Musk lässt gerade mehr als jeden zehnten Job streichen. Übers Wochenende
senkte Tesla abermals die Preise für einige Modellvarianten./so/DP/zb
Modelle auf den Markt bringen. Sie sollen nun schon vor dem ursprünglich
angepeilten Termin im zweiten Halbjahr 2025 in die Produktion gehen. Der
Elektroauto-Vorreiter geriet zuletzt unter Druck durch billigere Konkurrenz aus
China und das Interesse der Käufer an Hybrid-Modellen. Musk beharrt darauf, dass
nur rein elektrischen Antrieben die Zukunft gehöre, und versprach am Dienstag
abermals, dass Tesla mit selbstfahrenden Autos die Branche verändern werde.
Der Tech-Milliardär wollte dagegen aber keine Angaben dazu machen, wann
genau und zu welchem Preis die günstigeren Teslas auf den Markt kommen sollen.
Auch die Frage, ob es sich dabei um komplett neue Modelle oder angepasste
Versionen der bisherigen Bestseller Model 3 und Model Y handeln werde, blieb in
einer Telefonkonferenz mit Analysten unbeantwortet.
Die Frage war berechtigt. Denn ursprünglich sollte ein günstigeres neues
Modell von Tesla auf einer neuen Fahrzeug-Plattform entwickelt werden - ebenso
wie ein Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale. Musk versprach revolutionäre
Produktionstechniken, mit denen die Fertigung so effizient wie noch nie sein
werde.
Das Robotaxi, das Tesla am 8. August vorstellen will, soll weiterhin auf der neuen Plattform basieren. Die günstigeren Modelle aber sollen auf heutigen
Fertigungslinien mit einer Mischung aus alten und neuen Verfahren gebaut werden,
kündigte Tesla nun an. So könne man "in unsicheren Zeiten" die Produktion bei
niedrigeren Investitionen ausbauen.
Spürbare Abschwächung beim Wachstumstempo erwartet
Für das laufende Jahr gibt Tesla weiterhin keine konkrete Prognose für die
Auslieferungen ab, rechnet aber mit einer spürbaren Abschwächung beim
Wachstumstempo im Vergleich zu 2023. Musk betonte in einer Telefonkonferenz mit
Analysten, dass er dennoch von einem Verkaufsplus ausgehe. Im vergangenen Jahr
steigerte Tesla die Auslieferungen um fast 38 Prozent auf gut 1,8 Millionen
Fahrzeuge.
Besonders viel sprach Musk in der Telefonkonferenz aber über selbstfahrende
Autos. Dabei bekräftigte er seine bereits vor Jahren verkündete Vision, dass
Tesla-Besitzer ihre Autos zum autonomen Geldverdienen losschicken können werden,
wenn sie diese gerade nicht brauchen. Man müsse sich das wie eine Mischung aus
der Apartment-Plattform Airbnb
selbst nutzen - so wie man auch ein zeitweise über Airbnb vermietetes
Gästezimmer nur für sich haben könne. Bei der Zahlenvorlage zeigte Tesla auch
schon, wie der Fahrdienst in der App der Firma aussehen soll.
Dass Musks langjährige Pläne immer noch nicht Wirklichkeit wurden, liegt
allerdings daran, dass es seinen Entwicklern bisher nicht gelang, die Teslas
wirklich selbstfahrend zu machen. Es gibt bereits komplett fahrerlose
Robotaxi-Dienste - etwa von der Google
San Francisco und Los Angeles. Doch diese Fahrzeuge haben Spezial-Technik wie
relativ teure Laser-Radare, die die Umgebung abtasten. Musk beharrt dagegen
darauf, autonomes Fahren nur mit Kameras hinzubekommen.
"Autopilot"-Software bisher nur Assistenzsystem
Als Folge ist auch die fortgeschrittene Version von Teslas
"Autopilot"-Software mit dem vielversprechenden Namen "Full Self-Driving"
(komplett selbstfahrend) bisher nur ein Assistenzsystem, bei dem der Mensch am
Steuer jederzeit bereit sein muss, die Kontrolle zu übernehmen. Jüngst ergänzte
Tesla die Bezeichnung "Full Self-Driving" in der aktuellen Version mit dem
Zusatz "überwacht" in Klammern.
Die meisten Branchenexperten hatten sich immer wieder skeptisch gezeigt,
dass autonomes Fahren nur mit Kameras in absehbarer Zukunft möglich sei, Musk
gibt sich nach wie vor überzeugt. Erneut sagte er, dass Tesla in Gesprächen mit
einem großen Autokonzern über eine Lizenz für die fortgeschrittene
"Autopilot"-Technologie sei. Zugleich schränkte Musk aber ein, dass mit den
Entwicklungszeiten in der Branche selbst nach einem möglichen Deal mindestens
drei Jahre vergehen würden, bis das System im Fahrzeug eines anderen Herstellers
auftaucht.
Teslas humanoider Roboter "Optimus" könne aktuell im Labor einfache
Fertigungsaufgaben ausführen, sagte Musk. Man wolle die Maschinen bis Ende des
Jahres für einen eingeschränkten Einsatz in die Fertigungshallen bringen. Und
bis Ende 2025 sollen sie auch anderen Unternehmen zum Kauf angeboten werden.
Musk wiederholte, dass nach seiner Meinung "Optimus" auf lange Sicht wertvoller
als alles andere bei Tesla sein werde.
Unansehnliche Quartalsergebnisse
Der Wall Street, die die Tesla-Aktie seit Jahresbeginn um mehr als 40
Prozent fallen ließ, gefielen Musks Visionen. Der Kurs stieg im nachbörslichen
Handel um gut 13 Prozent.
Dabei fielen die Quartalsergebnisse noch unansehnlicher als erwartet aus.
Die Erlöse fielen im Jahresvergleich um neun Prozent auf 21,3 Milliarden Dollar
(19,9 Mrd Euro). Analysten hatten im Schnitt mit 22,15 Milliarden Dollar Umsatz
gerechnet. Auch beim Ergebnis pro Aktie lag Tesla unter den Markterwartungen.
Unterm Strich fiel der Quartalsgewinn um 55 Prozent auf 1,13 Milliarden Dollar
(1,06 Mrd Euro).
Die Rückgänge bei den Geschäftszahlen zeichneten sich ab, nachdem Tesla im
ersten Quartal mit Auslieferungen von rund 387 000 Fahrzeugen die Erwartungen
verfehlt hatte. Es waren 8,5 Prozent weniger als im Vorjahresquartal - und ein
Einbruch von 20 Prozent im Vergleich zum letzten Vierteljahr 2023. Tesla verwies
unter anderem auch darauf, dass im ersten Quartal die Produktion im Werk
Grünheide bei Berlin nach einem Anschlag auf die Stromversorgung zeitweise
ausgesetzt wurde.
Musk lässt gerade mehr als jeden zehnten Job streichen. Übers Wochenende
senkte Tesla abermals die Preise für einige Modellvarianten./so/DP/zb
| Name | WKN | Börse | Kurs | Datum/Zeit | Diff. | Diff. % | Geld | Brief | Erster | Schluss | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
TESLA INC. DL -,001 | A1CX3T | Xetra | 166,980 | 03.05.24 17:35:31 | -1,080 | -0,64% | 0,000 | 0,000 | 167,880 | 166,980 |
|
ALPHABET INC.CL C DL-,001 | A14Y6H | Xetra | 155,400 | 03.05.24 17:35:46 | -0,220 | -0,14% | 0,000 | 0,000 | 157,260 | 155,400 |
|
UBER TECH. DL-,00001 | A2PHHG | Xetra | 64,880 | 03.05.24 17:35:58 | +0,700 | +1,09% | 0,000 | 0,000 | 64,200 | 64,880 |
|
AIRBNB INC. DL-,01 | A2QG35 | Xetra | 150,180 | 03.05.24 17:35:53 | +5,320 | +3,67% | 0,000 | 0,000 | 146,220 | 150,180 |
