MÜNCHEN (dpa-AFX) - Autos und Autoindustrie werden nach einer Studie des
Branchenexperten Stefan Bratzel zunehmend Ziel von Hackerangriffen. Die
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge gehöre zu den besonders gefährdeten
Bereichen: Sie sei durch die "verschiedenen Marktteilnehmer außerordentlich
komplex und bietet grundsätzlich viele Angriffspunkte für Cyber-Kriminelle",
heißt es in der am Dienstag vom CAM-Institut in Bergisch Gladbach
veröffentlichten Studie. Ein weiteres Einfallstor seien Zulieferer: "Die
komplexe Lieferkette gilt als große Schwachstelle und bietet zentrale
Angriffspunkte, die mit hoher Wahrscheinlichkeit und oft großem Schadensausmaß
ausgenutzt werden."

Mit zunehmender E-Mobilität, Digitalisierung und Vernetzung der Fahrzeuge
sowie der Produktion und Logistik wachse das Risiko. Umfassende
Cybersicherheitsstrategien seien dringend notwendig, allerdings auch sehr
aufwendig. "Die Unternehmen unterscheiden sich jedoch bezüglich der Qualität von
Konzeption und Umsetzung erheblich", sagte Bratzel. Bei vielen Zulieferern und
Dienstleistern seien sie noch auf niedrigem Niveau. Kundenwünsche nach Connected
Cars und Connected Services erzeugten einen enormen Wettbewerbsdruck, durch den
Sicherheitsaspekte mitunter in den Hintergrund gerieten. Mit zunehmender
Vernetzung und Automatisierung der Lieferkette wachse die Angriffsfläche.

Die Menge und Qualität der Angriffe sei in den letzten Jahren erheblich
gestiegen, heißt es in der Studie, die das CAM-Institut im Auftrag des
kalifornischen IT-Konzerns Cisco erstellt hat. So habe Toyota
den Betrieb seiner japanischen Fabriken 2022 kurz aussetzen
müssen, weil ein Zulieferer von Kunststoffteilen und elektronischen Komponenten
von einem mutmaßlichen Cyber-Angriff getroffen wurde. Bei General Motors
, Continental und Moovit hätten Cyber-Kriminelle
Daten gestohlen. "Im März 2023 wurde von einem Cyber-Angriff auf Tesla
berichtet, bei dem sich Hacker aus der Ferne in ein Fahrzeug
einwählen und diverse Funktionen ausführen konnten. Dazu zählten etwa die
Betätigung der Hupe, das Öffnen des Kofferraumes, das Einschalten des
Abblendlichts sowie die Manipulation des Infotainment-Systems."/rol/DP/jha