PARIS (dpa-AFX) - Das Tempo der Verbreitung von Elektroautos wird nach
Einschätzung der Internationalen Energieagentur (IEA) von deren
Erschwinglichkeit und von der Verfügbarkeit von Ladesäulen abhängen. Wachsende
Exporte von Elektroautos chinesischer Hersteller, auf die 2023 mehr als die
Hälfte aller Verkäufe entfielen, könnten den Druck auf die Autopreise weiter
erhöhen, teilte die IEA am Dienstag in Paris mit. Chinesische Unternehmen mit
Produktionsstätten im Ausland hätten in Überseemärkten einen starken Absatz
erzielt mit erschwinglicheren Modellen, die 2022 und 2023 auf den Markt gekommen
seien. Das zeige, dass die Produktion von Elektrofahrzeugen in anderen Regionen
angesiedelt sei als die traditionelle Automobilindustrie.

In China waren 2023 mehr als 60 Prozent der verkauften Elektroautos in der
Anschaffung günstiger als ein entsprechendes Verbrennermodell, teilte die IEA
mit. In Europa und den USA blieben dagegen die Anschaffungspreise für Autos mit
Verbrennungsmotoren im Durchschnitt billiger, obwohl der zunehmende Wettbewerb
und bessere Batterietechnologien die Preise in den kommenden Jahren
voraussichtlich senken würden.

Ladenetze müssen bis 2035 um das Sechsfache wachsen

Für ein anhaltendes Wachstum sei entscheidend, dass die Verfügbarkeit von
öffentlichen Ladepunkten mit dem Absatz von Elektrofahrzeugen Schritt halte,
betonte die IEA. Die Zahl der weltweit installierten öffentlichen Ladestellen
stieg 2023 im Vorjahresvergleich um 40 Prozent. Um die von den Regierungen
angestrebte Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu erreichen, müssen die Ladenetze
bis 2035 noch um das Sechsfache wachsen, so die Analyse der Energieagentur.

Im vergangenen Jahr stiegen die weltweiten Verkäufe von Elektroautos nach
IEA-Angaben um 35 Prozent auf fast 14 Millionen. Für 2024 wird ein Absatz von
rund 17 Millionen Elektrowagen erwartet. "Die anhaltende Dynamik bei
Elektroautos ist aus unseren Daten klar ersichtlich, auch wenn sie in einigen
Märkten stärker ist als in anderen", sagte IEA-Direktor Fatih Birol. "Die Welle
von Investitionen in die Batterieherstellung deutet darauf hin, dass die
Lieferkette für Elektrofahrzeuge Fortschritte macht, um die ehrgeizigen
Expansionspläne der Autohersteller zu erfüllen", sagte Birol. "Dieser Wandel
wird erhebliche Auswirkungen sowohl auf die Automobilindustrie als auch auf den
Energiesektor haben."/evs/DP/mis