- Nachrichtendetail
-
23.02.2024 12:18:00 - dpa-AFX: HINTERGRUND: Digital und international - Lufthansa baut Vorstand radikal um
FRANKFURT (dpa-AFX) - So viel Umbau gab es noch nie im Lufthansa
-Konzern: Gleich vier von sechs Vorstandmitgliedern sollen in den
kommenden Monaten gehen, der Vorstand wird um einen Posten verkleinert, und nach
einem neuen Finanzchef oder einer neuen Chefin wird erst noch gesucht. Das
klingt nach Mega-Krise bei Europas umsatzstärkster Airline-Gruppe, ist aber
letztlich aus ökonomischen Umständen und persönlichen Entscheidungen erklärbar.
Denn geschäftlich geht es dem Kranich-Konzern nach überwundener Corona-Krise so
gut wie lange nicht. Hohe Ticketpreise und ausgebuchte Flugzeuge haben dazu
geführt, dass Lufthansa-Chef Carsten Spohr am 7. März erneut einer der höchsten
Gewinne in der Unternehmensgeschichte präsentieren kann.
Der Aufsichtsrat unter Führung des einstigen Lufthansa-Finanzchefs
Karl-Ludwig Kley hat beim Vorstandsumbau den klaren Schnitt gewählt, statt die
vier scheidenden Manager im Monatstakt zu verabschieden. Überraschend kam vor
allem der Abschied des erst vor drei Jahren aus der Schweiz angeheuerten und
fachlich unangefochtenen Finanzchefs Remco Steenbergen, den es dem Vernehmen
nach zu einem anderen, höher bezahlten Job zieht.
Turnusgemäß enden hingegen Ende Juni die Amtszeiten des Lufthansa-Urgesteins Harry Hohmeister, bislang zuständig für "Globale Märkte und Netzmanagement", und
des früheren McKinsey-Beraters Detlef Kayser, Vorstand für "Flotte und
Technologie". Beide sind nah an der Altersgrenze von 60 Jahren, über der nach
ungeschriebenen Konzern-Usancen eigentlich kein Vorstandsmitglied mehr tätig
sein soll.
Dass mit Christina Foerster auch die einzige Frau des Gremiums "im
beiderseitigen Einvernehmen" geht, dürfte mit den gehäuften Negativ-Erfahrungen
der Kunden auf Lufthansa-Flügen zu tun haben. Die von ihr verantwortete
"Customer Experience" wurde während und nach der Corona-Krise auf harte
Belastungsproben gestellt - durch dauerbesetzte Hotlines, Flugausfälle,
veraltete Kabinenausstattung und IT-Schwierigkeiten. Foerster sei zwar nicht
allein für das Service-Desaster verantwortlich, habe es aber auch nicht
geschafft, entsprechende Kompetenzen an sich zu ziehen, sagen Lufthansa-Insider.
In Sachen Nachhaltigkeit hat die Managerin mit den "Green Fares" hingegen die
branchenweit beachteten Umwelttickets geliefert.
Bereits begonnen hat die Suche nach einem neuen Finanzchef, denn Steenbergen geht bereits zum 7. Mai. Kommissarisch übernimmt Personalvorstand Michael
Niggemann die Finanzen, der als einziger neben Spohr im Konzern-Vorstand bleibt.
Bis dahin gehört es zu den vordringlichen Aufgaben des 49 Jahre alten Juristen,
die zahlreichen Tarifkonflikte im Konzern und die damit verbundene
Dauer-Streikgefahr abzuräumen. Am Donnerstag ist mit der eingeleiteten
Urabstimmung der Flugbegleiter-Gewerkschaft Ufo eine weitere Baustelle
hinzugekommen.
Als neue Vorstandmitglieder mit viel internationaler Erfahrung benannte der
Aufsichtsrat den Chef der Muster-Tochter Swiss, Dieter Vranckx, sowie die
frühere Airbus-und Rolls-Royce -Managerin Grazia
Vittadini. Die Luftfahrt-Ingenieurin gilt als Vertraute des aufstrebenden
Lufthansa-Aufsichtsrats Tom Enders und soll als Technikchefin das Ressort
"Technik und IT" übernehmen. Ihre Aufgabe zur Harmonisierung der konzernweiten
IT gilt wegen der zahlreichen unterschiedlichen Systeme als "Höllenjob", der mit
der geplanten, aber bislang nicht von der EU genehmigten Übernahme der
italienischen ITA noch ein Stückchen komplizierter werden dürfte.
Der Aufsichtsrat fordert für die Zukunft erstaunlich offen von seinem
Spitzenpersonal mehr Zusammenarbeit und Harmonie ein: "Die Interaktion mit
unseren Kunden, Investoren, Partnern, aber auch die Zusammenarbeit innerhalb der
Lufthansa Gruppe verlangen mehr denn je ein ausgeprägtes Teamverständnis." Das
dürfte dann auch an die Adresse von Konzernchef Spohr gehen, der noch einen
Vertrag bis 2028 hat und bis dahin einen Nachfolger oder eine Nachfolgerin
aufbauen soll./ceb/DP/jha
--- Von Christian Ebner, dpa ---
kommenden Monaten gehen, der Vorstand wird um einen Posten verkleinert, und nach
einem neuen Finanzchef oder einer neuen Chefin wird erst noch gesucht. Das
klingt nach Mega-Krise bei Europas umsatzstärkster Airline-Gruppe, ist aber
letztlich aus ökonomischen Umständen und persönlichen Entscheidungen erklärbar.
Denn geschäftlich geht es dem Kranich-Konzern nach überwundener Corona-Krise so
gut wie lange nicht. Hohe Ticketpreise und ausgebuchte Flugzeuge haben dazu
geführt, dass Lufthansa-Chef Carsten Spohr am 7. März erneut einer der höchsten
Gewinne in der Unternehmensgeschichte präsentieren kann.
Der Aufsichtsrat unter Führung des einstigen Lufthansa-Finanzchefs
Karl-Ludwig Kley hat beim Vorstandsumbau den klaren Schnitt gewählt, statt die
vier scheidenden Manager im Monatstakt zu verabschieden. Überraschend kam vor
allem der Abschied des erst vor drei Jahren aus der Schweiz angeheuerten und
fachlich unangefochtenen Finanzchefs Remco Steenbergen, den es dem Vernehmen
nach zu einem anderen, höher bezahlten Job zieht.
Turnusgemäß enden hingegen Ende Juni die Amtszeiten des Lufthansa-Urgesteins Harry Hohmeister, bislang zuständig für "Globale Märkte und Netzmanagement", und
des früheren McKinsey-Beraters Detlef Kayser, Vorstand für "Flotte und
Technologie". Beide sind nah an der Altersgrenze von 60 Jahren, über der nach
ungeschriebenen Konzern-Usancen eigentlich kein Vorstandsmitglied mehr tätig
sein soll.
Dass mit Christina Foerster auch die einzige Frau des Gremiums "im
beiderseitigen Einvernehmen" geht, dürfte mit den gehäuften Negativ-Erfahrungen
der Kunden auf Lufthansa-Flügen zu tun haben. Die von ihr verantwortete
"Customer Experience" wurde während und nach der Corona-Krise auf harte
Belastungsproben gestellt - durch dauerbesetzte Hotlines, Flugausfälle,
veraltete Kabinenausstattung und IT-Schwierigkeiten. Foerster sei zwar nicht
allein für das Service-Desaster verantwortlich, habe es aber auch nicht
geschafft, entsprechende Kompetenzen an sich zu ziehen, sagen Lufthansa-Insider.
In Sachen Nachhaltigkeit hat die Managerin mit den "Green Fares" hingegen die
branchenweit beachteten Umwelttickets geliefert.
Bereits begonnen hat die Suche nach einem neuen Finanzchef, denn Steenbergen geht bereits zum 7. Mai. Kommissarisch übernimmt Personalvorstand Michael
Niggemann die Finanzen, der als einziger neben Spohr im Konzern-Vorstand bleibt.
Bis dahin gehört es zu den vordringlichen Aufgaben des 49 Jahre alten Juristen,
die zahlreichen Tarifkonflikte im Konzern und die damit verbundene
Dauer-Streikgefahr abzuräumen. Am Donnerstag ist mit der eingeleiteten
Urabstimmung der Flugbegleiter-Gewerkschaft Ufo eine weitere Baustelle
hinzugekommen.
Als neue Vorstandmitglieder mit viel internationaler Erfahrung benannte der
Aufsichtsrat den Chef der Muster-Tochter Swiss, Dieter Vranckx, sowie die
frühere Airbus
Vittadini. Die Luftfahrt-Ingenieurin gilt als Vertraute des aufstrebenden
Lufthansa-Aufsichtsrats Tom Enders und soll als Technikchefin das Ressort
"Technik und IT" übernehmen. Ihre Aufgabe zur Harmonisierung der konzernweiten
IT gilt wegen der zahlreichen unterschiedlichen Systeme als "Höllenjob", der mit
der geplanten, aber bislang nicht von der EU genehmigten Übernahme der
italienischen ITA noch ein Stückchen komplizierter werden dürfte.
Der Aufsichtsrat fordert für die Zukunft erstaunlich offen von seinem
Spitzenpersonal mehr Zusammenarbeit und Harmonie ein: "Die Interaktion mit
unseren Kunden, Investoren, Partnern, aber auch die Zusammenarbeit innerhalb der
Lufthansa Gruppe verlangen mehr denn je ein ausgeprägtes Teamverständnis." Das
dürfte dann auch an die Adresse von Konzernchef Spohr gehen, der noch einen
Vertrag bis 2028 hat und bis dahin einen Nachfolger oder eine Nachfolgerin
aufbauen soll./ceb/DP/jha
--- Von Christian Ebner, dpa ---
| Name | WKN | Börse | Kurs | Datum/Zeit | Diff. | Diff. % | Geld | Brief | Erster | Schluss | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
LUFTHANSA AG VNA O.N. | 823212 | Frankfurt | 6,148 | 04.11.24 20:30:05 | -0,046 | -0,74% | 0,000 | 0,000 | 6,150 | 6,194 |
|
AIRBUS SE | 938914 | Frankfurt | 140,640 | 04.11.24 17:22:28 | -0,200 | -0,14% | 0,000 | 0,000 | 141,660 | 140,840 |
|
ROLLS ROYCE HLDGS LS 0.20 | A1H81L | Frankfurt | 6,602 | 04.11.24 17:20:31 | -0,020 | -0,30% | 0,000 | 0,000 | 6,660 | 6,622 |
