30.06.2024 14:53:55 - dpa-AFX: Lkw-Maut wird ausgeweitet - Ausnahmen für Handwerker

BERLIN (dpa-AFX) - Am Montag wird die Lkw-Maut in Deutschland ausgeweitet.
Für die Benutzung von Autobahnen und Bundesstraßen sind dann auch Fahrzeuge mit
einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen mautpflichtig,
die für den Güterkraftverkehr verwendet werden - für Handwerker gibt es
Ausnahmen. Dem Staat bringt die Ausweitung milliardenschwere Mehreinnahmen.

Milliardeneinnahmen durch Lkw-Maut

Die Lkw-Maut wurde in Deutschland 2005 auf den Bundesautobahnen eingeführt
und inzwischen auf alle Bundesstraßen ausgeweitet. Sie gilt bisher für
Fahrzeuge, deren technisch zulässige Gesamtmasse mindestens 7,5 Tonnen beträgt.
Neu eingeführt wurde auch ein CO2-Aufschlag. Im Jahr 2023 betrugen die Einnahmen
aus der Lkw-Maut nach Angaben des Verkehrsministeriums rund 7,4 Mrd. Euro.

Die Einnahmen aus der Lkw-Maut werden - nach Abzug der Kosten für Erhebung,
Kontrolle und Mautharmonisierung - zur Hälfte für die Bundesfernstraßen und die
andere Hälfte für Maßnahmen aus dem Bereich Mobilität und dabei ganz überwiegend
für die Schiene verwendet, so das Ministerium. Die Lkw-Maut ist damit eine
wichtige Einnahmequelle des Bundes für den Erhalt und den Ausbau der
Verkehrsnetze.

Ausweitung der Lkw-Maut

Die Änderungen bei der Lkw-Maut gehen auf den Koalitionsvertrag von SPD,
Grünen und FDP im Jahr 2021 zurück. Darin heißt es unter anderem, der
gewerbliche Güterkraftverkehr ab 3,5 Tonnen solle einbezogen werden.
Mehreinnahmen sollten für Mobilität eingesetzt werden.

Die Handwerker-Ausnahme besagt: Fahrzeuge mit weniger als 7,5 Tonnen
technisch zulässiger Gesamtmasse sind dann von der Lkw-Maut ausgenommen, wenn
sie zur Beförderung von Material, Ausrüstungen oder Maschinen benötigt werden
oder zur Auslieferung von handwerklich hergestellten Gütern. Das Bundesamt für
Logistik und Mobilität hat dazu eine Liste der handwerklichen Tätigkeiten
veröffentlicht, die unter die Ausnahme fallen. Handwerksfahrzeuge, die unter die
Voraussetzungen der Ausnahme genutzt werden, können dem Lkw-Mautbetreiber Toll
Collect gemeldet werden.

Eine Sprecherin des Verkehrsministeriums sagte, von der Ausweitung der
Mautpflicht auf Fahrzeuge seien grundsätzlich geschätzt rund 330 000 Fahrzeuge
betroffen. Die prognostizierten Mehreinnahmen beliefen sich im Jahr 2024 auf
rund 500 Millionen Euro und in den Folgejahren auf jeweils rund 1,2 Milliarden
Euro - einschließlich der Einnahmen aus einem Mautteilsatz für verkehrsbedingte
CO2-Emissionen. Die tatsächlichen Mauteinnahmen hingen maßgeblich von der
konjunkturellen Entwicklung ab.

Handwerk für Nachbesserungen

"Es ist erfreulich, dass die Politik beim Thema Lkw-Maut ein Ohr für die
Situation der Handwerksbetriebe gehabt hat", sagte Jörg Dittrich, Präsident des
Zentralverbands des Deutschen Handwerks. Das Handwerk sei richtigerweise von der
Ausweitung weitestgehend ausgenommen worden. "Wichtig und zentral ist, dass
keine weiteren zusätzlichen Kosten auf die Betriebe zukommen."

Die mit der Mautausnahme verbundene Bürokratie der Voranmeldung sei sehr
überschaubar, so Dittrich. Einige völlig unnötige und belastende
Detailregelungen wie die Mautpflicht für Fahrten zur Werkstatt oder eine enge
Definition von mautfreier handwerklicher Produktion im Lebensmittelhandwerk
seien noch dringend in der Umsetzungspraxis nachzubessern. Der CDU-Abgeordnete
Christian Hirte sagte, es müssten deutlich mehr gewerbliche Tätigkeiten von der
Maut befreit werden.

Wohnmobile

Zu Wohnmobilen heißt es beim ADAC, die meisten seien für Mautkontrollsysteme von außen eindeutig als Wohnmobile erkennbar und blieben damit ohne
bürokratischen Aufwand weiterhin mautfrei. Keine Mautpflicht gebe es generell
für Fahrzeuge, die mit einer Wohneinrichtung - also zum Beispiel Betten und
Wohnraum - dauerhaft und fest ausgestattet wurden und die ausschließlich der
Personenbeförderung dienten. Laut ADAC gibt es aber etliche Fahrzeuge auf Lkw-
oder Omnibus-Chassis, die auf den ersten Blick von außen nicht eindeutig wie ein
Wohnmobil aussehen, einige seien auch mit Lkw-Zulassung unterwegs. Zu empfehlen
sei daher eine Zulassung als "sonstiges Kfz Wohnmobil"./hoe/DP/nas

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