WIESBADEN (dpa-AFX) - China hat seine Position als wichtiger Importeur von
Elektroautos in Deutschland trotz insgesamt schwacher Nachfrage weiter
ausgebaut. Obwohl die Zahl der aus China eingeführten reinen E-Autos von Januar
bis April um 15,7 Prozent auf 31 500 Fahrzeuge sank, stieg der Anteil des Landes
an den gesamten deutschen Elektroauto-Importen in diesem Zeitraum auf 40,9
Prozent. Das teilte das Statistische Bundesamt am Dienstag in Wiesbaden mit. Die
EU-Kommission hatte jüngst mit hohen vorläufigen Strafzöllen auf E-Autos aus
China gedroht. Das könnte auch deutsche Autobauer treffen, die in dem Land für
den Export und damit auch für den deutschen Markt produzieren.

Den Statistikern zufolge stieg der chinesische Anteil an den Importen reiner Elektroautos zuletzt deutlich. Von den insgesamt 447 200 nach Deutschland
eingeführten E-Autos kamen im vergangenen Jahr 29,0 Prozent aus China. Mit
großem Abstand folgten Südkorea mit einem Anteil von 9,9 Prozent (44 200
E-Autos) und Tschechien mit 9,3 Prozent (41 600 E-Autos). Im Jahr 2022 hatte der
Anteil Chinas noch bei 12,0 Prozent und im Jahr 2020 erst bei 7,7 Prozent
gelegen.

Die EU-Kommission untersucht seit vergangenem Herbst, ob E-Autos in China
von wettbewerbsverzerrenden Subventionen profitieren. Kommissionsangaben zufolge
sind chinesische Elektroautos normalerweise rund 20 Prozent günstiger als in der
EU hergestellte Modelle. Nach Ansicht der Kommission profitiert die
Wertschöpfungskette für batteriebetriebene Autos in China von unfairer
Subventionierung. Dadurch drohten Herstellern in der EU Schäden. Ob die Zölle
tatsächlich kommen, ist noch offen. Sie hängen davon ab, ob mit China
anderweitig eine Lösung gefunden werden kann./mar/DP/mis