KIEL (dpa-AFX) - Mögliche EU-Zölle auf chinesische Elektroautos hätten nach
Berechnungen des Kiel Instituts für Weltwirtschaft (IfW) spürbar steigende
Kaufpreise für Elektroautos zur Folge. Bei Zöllen in Höhe von 20 Prozent würde
der Import aus China um 25 Prozent oder schätzungsweise 125 000 Elektroautos im
Wert von 3,8 Milliarden US-Dollar (3,5 Mrd Euro) zurückgehen, berichtete das
Institut am Freitag unter Hinweis auf Simulationsberechnungen. Das beträfe auch
viele in China produzierende deutsche Autohersteller.

"Angesichts der chinesischen Subventionspraxis ist es richtig, dass sich die EU-Kommission Strafzölle als Antwort darauf vorbehält", sagte IfW-Präsident
Moritz Schularick. "Wichtig ist dabei, dass die Autorität der Kommission nicht
von einzelnen Mitgliedsländern aufgrund von Partikularinteressen untergraben
wird, denn eine gespaltene EU ist eine schwache EU."

Vor kurzem hatten die USA die Zölle für Elektroautos aus China drastisch
erhöht. Die Spannungen zwischen den Handelspartnern nehmen bereits seit einiger
Zeit deutlich zu. Die EU untersucht derzeit, inwiefern China den Markt für
E-Autos verzerrt. Eine Entscheidung, ob die EU etwa Strafzölle erhebt, steht
noch aus. Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) und die deutsche Wirtschaft hatten
sich gegen solche Zölle ausgesprochen.

Das Institut rechnet damit, dass als Folge von EU-Zöllen fast im gleichen
Ausmaß die Verkäufe heimisch produzierter Elektroautos im EU-Binnenmarkt steigen
dürften um 3,3 Milliarden Dollar. Die Ökonomen gehen davon aus, dass nur ein
Teil des Zuwachses durch eine höhere Produktion innerhalb der EU gedeckt würde.
Autos im Wert von rund 1 Milliarde Dollar dürften vom Export in den heimischen
Verkauf umgeleitet werden. Eine Gegenreaktion Chinas ist in den Berechnungen des
Instituts nicht enthalten.

Die Ökonomen gehen außerdem von einer sinkenden Nachfrage nach Vorleistungen für die Produktion aus der EU aus, wenn China weniger E-Autos ausführt.
EU-Exporte von Autos und Autoteilen dürften als Folge von Zöllen um 0,6 Prozent
oder 237 Millionen Dollar sinken. Bereits ohne eigene chinesische Zölle würden
EU-Exporte nach China um mehr als 600 Millionen Dollar zurückgehen./akl/DP/men