WILHELMSHAVEN (dpa-AFX) - Das zweite schwimmende Terminal für den Import von
Flüssigerdgas (LNG) in Wilhelmshaven verzögert sich. War zunächst die
Inbetriebnahme in der ersten Jahreshälfte geplant, wird nun das zweite Halbjahr
2024 angepeilt. "Im Idealfall gehen die Terminals in Wilhelmshaven und Stade zur
nächsten Wintersaison in Betrieb", sagte Dirk Lindgens, Sprecher des zukünftigen
Betreibers Deutsche Energy Terminal (DET), und bestätigte einen Bericht der
"nwzonline" vom Dienstag. Auch Stade habe sich verzögert.

Zusammen mit dem ersten Terminal in Wilhelmshaven und dem in Brunsbüttel in
Schleswig-Holstein habe man das Ziel gehabt, alle vier Projekte in zwei Jahren
fertigzustellen. "Üblicherweise dauert das sechs Jahre", erklärte er.
Zulieferprobleme hätten unter anderem zu Verzögerungen geführt. In Wilhelmshaven
hätte zudem eine an Land führende Gasleitung anders als geplant tiefer verlegt
werden müssen.

Der Aufbau der neuen Flüssiggas-Infrastruktur ist eine Reaktion auf den
Angriff Russlands auf die Ukraine im Februar 2022. Flüssiggas-Importe sollen zur
Schließung der Versorgungslücke beitragen, die durch das Ausbleiben russischer
Gaslieferungen entstanden war./koe/DP/ngu