BREMERHAVEN (dpa-AFX) - Der Bremer Hafenlogistiker BLG regiert zurückhaltend
auf die Drohung der EU, künftig hohe Strafzölle auf E-Autos aus China zu
erheben. Zu möglichen Auswirkungen auf die Anlandung von E-Auto aus China in
Bremerhaven lasse sich noch nichts sagen, so eine Sprecherin. "Wir haben die
heutige Entscheidung zur Kenntnis genommen", sagte sie der Deutschen
Presse-Agentur. "Nun gilt es abzuwarten, welche Konsequenzen sich daraus
ergeben."

Mit den chinesischen Kunden stehe man hierzu im engen Austausch. "Das
betrifft auch weitere Schiffsankünfte von BYD , nach dem
Erstanlauf der "Explorer No. 1" im Februar", so die Sprecherin. BYD ist einer
der drei Hersteller, denen die EU jetzt konkrete Zölle androht.

Der Autofrachter "Explorer No. 1", mit dem der chinesische Hersteller
gezielt E-Autos nach Europa bringt, hatte 26. Februar erstmals in Bremerhaven
angelegt. Die meisten der gut 3000 Autos, die damals entladen wurden, stehen
jedoch nach wie vor am Hafen, bestätigte die Sprecherin. Rund 2000 seien noch
dort. "Aber es werden weniger." Die "Explorer No. 1" ist das erste von acht
eigenen Schiffen, das BYD für den Autotransport von China nach Europa einsetzen
will.

Insgesamt, so sie Sprecherin, spiele der Auto-Import aus China für den Hafen aber noch keine große Rolle. "Für unseren Autoterminal in Bremerhaven ist der
Anteil der Fahrzeuge chinesischer Hersteller mit fünf Prozent derzeit weiterhin
gering", sagte sie. "Aktuell befinden sich in Bremerhaven insgesamt zwischen
70.000 und 80.000 Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller, die dort umgeschlagen,
bearbeitet oder weitertransportiert werden." Der BLG-Autoterminal Bremerhaven
gehört mit mehr als 1,7 Millionen umgeschlagenen Fahrzeugen pro Jahr zu den
größten Autoterminals der Welt.

Die EU-Kommission hatte am Mittwoch hohe vorläufige Strafzölle auf E-Autos
aus China angedroht. Ob Hersteller die Zölle von bis zu 38,1 Prozent tatsächlich
zahlen müssen, hängt den Angaben zufolge davon ab, ob mit China eine andere
Lösung gefunden werden kann./fjo/DP/ngu