AUGSBURG (dpa-AFX) - Nach mehr als fünfjähriger Planung stellt die Deutsche
Bahn am Freitag (13.30 Uhr) ihre Empfehlung für die neue ICE-Strecke zwischen
Augsburg und Ulm vor. Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke soll in der Zukunft
die mittlerweile rund 170 Jahre alte Bestandsstrecke bei Fernverbindungen
ersetzen. "Die Strecke zwischen Ulm und Augsburg ist eine der meistbefahrenen
Strecken im Süden Deutschlands", betont die DB. Sie ist Teil der europäischen
Magistrale von Paris nach Budapest, in Deutschland ist die Strecke für die
Verbindungen von München nach Stuttgart wichtig.

Durch den Ausbau soll die Reisezeit zwischen Augsburg und Ulm von derzeit
mehr als 40 Minuten auf weniger als eine halbe Stunde reduziert werden. Die
DB-Planer hatten seit 2019 eine Reihe von Varianten für die Streckenführung
untersucht. Ende Mai hatte die Regierung von Schwaben das Raumordnungsverfahren
abgeschlossen und drei Hauptvarianten für möglich erklärt, zwei geprüfte
Streckenführungen wurden zu den Akten gelegt.

Die verbliebenen drei Strecken, zu denen es auch noch zwei Untervarianten
gibt, sollen künftig eine Fahrzeit zwischen 23 und 26 Minuten von Ulm nach
Augsburg ermöglichen. Überschneidungen mit der Bestandsstrecke soll es nur noch
im Bereich der beiden Großstädte geben, der größte Teil soll jeweils neu gebaut
werden. Eine Variante soll möglichst parallel zur Autobahn 8 (München-Stuttgart)
verlaufen.

Die von den DB-Planern vorgeschlagene Streckenvariante soll im kommenden
Jahr zur weiteren Abstimmung an den Bundestag weitergeleitet werden./uvo/DP/ngu