PAPENBURG (dpa-AFX) - Die kriselnde Meyer Werft hat einen neuen Kunden.
Erstmals bestellte die japanische Oriental Land Company (OLC) ein
Kreuzfahrtschiff für den japanischen Markt, teilte das Unternehmen mit. Das
Schiff soll 2028 abgegeben werden. Der Vertrag sei am Dienstag in Tokio
unterschrieben worden. Dem Vernehmen nach liegt der Auftrag bei deutlich über
einer Milliarde Euro.

"Ich bin sehr froh, heute diesen wichtigen Auftrag in Tokio unterschrieben
zu haben und erneut einen Kunden aus Japan für die Meyer Werft gewinnen zu
können", sagte Bernard Meyer laut Mitteilung. Das sei ein wichtiger Baustein für
die langfristige Zukunft des Schiffbaus in Papenburg. Meyer-Geschäftsführer
Bernd Eikens sprach von einem starken Signal für den Schiffbau in Papenburg.

OLC betreibe in Lizenz die Disney -Freizeitparks in Japan und
wolle Anfang 2029 die ersten Kreuzfahrten mit dem neuen Schiff unternehmen, hieß
es. Das erste Schiff dieser Bauserie, die "Disney Wish" mit 1250
Passagierkabinen, war 2022 an Disney übergeben worden. Derzeit sind zwei weitere
Schiffe dieser Klasse in Papenburg im Bau und sollen in diesem und im nächsten
Jahr abgeliefert werden.

Das für seine Kreuzfahrtschiffe weltbekannte Traditionsunternehmen durchlebt derzeit die schwerste Krise seiner mehr als 200-jährigen Existenz. Bis Ende 2027
müssten mehr als 2,7 Milliarden Euro finanziert werden, davon entfielen auf eine
notwendige Erhöhung des Eigenkapitals 400 Millionen Euro, sagte Chefsanierer
Ralf Schmitz in der vergangenen Woche. Er betonte, dass es bei den restlichen
2,3 Milliarden Euro um die Vorfinanzierung von zwei Schiffsneubauten gehe, für
die Bürgschaften des Landes und des Bundes notwendig seien. Es gehe nicht um
Subventionen.

Im Auftragsbuch der Meyer Werft stehen bis 2028 derzeit zahlreiche
Bauprojekte, sagte Unternehmenssprecher Florian Feimann. Dazu gehören neben dem
Neuauftrag das Forschungsschiff "Meteor IV", das gemeinsam mit der
niedersächsischen Werft Fassmer gebaut wird, die "Asuka III" für den ebenfalls
japanischen Konzern NYK, zwei Kreuzfahrtschiffe für Disney Cruise Line, zwei
Schiffe für Carnival Cruise Line und der Stahlbau für vier
Konverterplattformen./eks/DP/tih