MTU AERO ENGINES AG NAMENS-AKTIEN O.N.

ISIN DE000A0D9PT0

Kursdaten Xetra
Kurs:
27.09.24 / 13:20		 283,100
EUR		 -0,53%
-1,500
    Stück
Geld: 282,900 24
Brief: 283,000 30
  Hoch Tief
52 Wochen: 285,300 162,100
Intraday 12 Monate
Wichtiger Hinweis
Stammdaten
Name: MTU AERO ENGINES NA O.N.
Gattung: Aktie
WKN: A0D9PT
ISIN: DE000A0D9PT0
Währung: EUR
Branche: Industrie
Land: Deutschland

Arbitrageübersicht - MTU AERO ENGINES NA O.N.

Börse Kurs Datum Diff. Diff.% Hoch Tief Stück Volumen Feststellungen Aktion
Berlin 282,800 27.09.24 12:34 -1,700 -0,60% 285,300 281,600 0,00 - 7
Düsseldorf 282,700 27.09.24 12:32 -1,000 -0,35% 284,700 282,700 0,00 - 3
Frankfurt 284,900 27.09.24 09:10 +0,600 +0,21% 284,900 284,100 10,00 2.849,00 1
Hamburg 284,700 27.09.24 08:16 -0,500 -0,18% 284,700 284,700 0,00 - 1
Hannover 284,700 27.09.24 08:16 +0,400 +0,14% 284,700 284,700 0,00 - 1
München 284,600 27.09.24 08:01 +0,300 +0,11% 284,600 284,600 0,00 - 1
Quotrix 281,800 27.09.24 10:12 -0,900 -0,32% 285,900 281,800 110,00 31.176,00 0
Stuttgart 282,900 27.09.24 13:20 -1,500 -0,53% 285,300 281,400 207,00 58.536,00 69
Tradegate 282,900 27.09.24 13:20 -1,600 -0,56% 285,900 281,700 2.110,00 597.419,60 57
Xetra 283,100 27.09.24 13:20 -1,500 -0,53% 285,300 281,400 21.246,00 6,02 Mio. 927

Nachrichten

21.02. / 18:25 EQS-Adhoc: Vorstand der MTU Aero Engines AG schlägt für das Geschäftsjahr 2023 eine Dividende von 2,00 EUR
11.09. / 14:55 EQS-Adhoc: Ausgeweitetes Getriebefan-Inspektionsprogramm belastet MTU Aero Engines (deutsch)
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Weitere Stammdaten

KGV 2023 -149,79 Dividende 09.05.2024 2,00 EUR Land Deutschland
Gewinn/Aktie 2023 -1,90 Dividendenrendite 0,71% Branche Industrie
Nennwert - Marktkapitalisierung 15.317,17 Mio. EUR Marktsegment -
Stück - Mio. Streubesitz 56,37% Geschäftsjahr 31.12.

Kapitalmaßnahmen - Währungsänderungen

Datum Alte Währung Neue Währung Faktor
01.01.99 DEM EUR 1,955830 : 1,000000

Die Charts veranschaulichen die Wertentwicklungen in der Vergangenheit. Zukünftige Ergebnisse können sowohl niedriger als auch höher ausfallen.

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