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28.06.2023 06:56:02 - EQS-News: Leclanché SA: Socofer wählt Batteriepaket von Leclanché zur Ausrüstung neuer Wartungs-Hybridlokomotiven im Eurotunnel (deutsch)
Leclanché SA: Socofer wählt Batteriepaket von Leclanché zur Ausrüstung neuer Wartungs-Hybridlokomotiven im Eurotunnel
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Leclanché SA / Schlagwort(e): Vertrag
Leclanché SA: Socofer wählt Batteriepaket von Leclanché zur Ausrüstung neuer
Wartungs-Hybridlokomotiven im Eurotunnel
28.06.2023 / 06:55 CET/CEST
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YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 28. Juni 2023 - Leclanché SA (SIX. LECN), ein
weltweit führender Anbieter von Energiespeicherlösungen, wurde von Socofer
für die Ausrüstung seiner Wartungslokomotive für den Eurotunnel ausgewählt.
Das INT-53-Batteriepaket, das derzeit von Bahnherstellern in Europa und
Nordamerika für Bahntraktionsanwendungen sowohl in vollelektrifizierten als
auch in Hybridkonfigurationen eingesetzt wird, wurde von Socofer aufgrund
seiner Qualität, seiner Sicherheitseigenschaften und seiner Übereinstimmung
mit internationalen Normen ausgewählt.
Der INT-53-Batteriepack von Leclanché erfüllt alle Sicherheitsanforderungen
für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen wie dem Kanaltunnel,
einschließlich der Sicherheitsvorgaben, dass keine Flammen und keine
Explosionen auftreten und darüber hinaus keine Batteriekomponenten aus dem
Pack austreten dürfen. Darüber hinaus erfüllt das Batteriepack alle Normen
in Bezug auf die Wärmeentwicklung.
Die Erfahrung von Leclanché bei der Eindämmung eines thermischen Durchgehens
innerhalb der Batterie war ebenfalls ein wichtiger Faktor bei der
Entscheidung von Socofer für die INT-53. Socofer beliefert Eurotunnel mit 19
Hybridlokomotiven, die zum Ziehen von Wartungswaggons auf der
Eisenbahnstrecke zwischen Großbritannien und Frankreich unter dem Ärmelkanal
eingesetzt werden.
Bertrand Hallé, CEO von Socofer: "Socofer freut sich, eine Zusammenarbeit
zur Ausweitung der Produktion von Elektrofahrzeugen ankündigen zu können -
ein wichtiger Schritt für die Zukunft des Schienenverkehrs. Die
Professionalität der Teams von Leclanché, ihr Engagement für die Sicherheit,
der europäische Ursprung der Produktion und ihr Respekt vor den Zwängen und
Normen des Schienenverkehrs haben unsere Entscheidung positiv beeinflusst.
Nach einem langen Evaluierungsprozess sind wir zu dem Schluss gekommen, dass
Leclanché der richtige Partner ist, um den wachsenden Markt für elektrische
Schienenfahrzeuge zu bedienen. Leclanché hat dies bei der Auswahl der Zellen
sowie bei der Entwicklung und Herstellung der Batteriepakete, die in seinen
europäischen Werken zusammengebaut und getestet werden, voll berücksichtigt.
Dieser Standort war auch eine unserer Prioritäten im Rahmen unserer
Low-Carbon-Politik."
Daniel Hugues, der Direktor für Infrastruktur bei Eurotunnel, sagte: "Mit
dieser Partnerschaft setzen wir unseren Pioniergeist fort, indem wir
innovative Technologien einsetzen, die Sicherheit und betriebliche Exzellenz
miteinander verbinden, um unsere Maßnahmen für die Dekarbonisierung zu
verstärken. Mit dieser neuen Technologie werden unsere Wartungskonvois ihre
CO2-Emissionen um fast 180 Tonnen pro Jahr reduzieren."
Pierre Blanc, Chief Technical Officer und Co-CEO von Leclanché, sagte:
"Leclanché ist stolz darauf, von Socofer für dieses wichtige Projekt
ausgewählt worden zu sein, das die hohe Qualität und Sicherheit unserer
Energiespeicherlösungen unter Beweis stellt. Wir freuen uns darauf, auch in
Zukunft innovative und zuverlässige Lösungen anzubieten, um die sich
entwickelnden Anforderungen der Bahnindustrie zu erfüllen."
# # #
Über Socofer
Socofer ist seit 1920 Hersteller von Eisenbahnausrüstungen und hat sich auf
die Entwicklung und Herstellung von kleinen und mittleren Triebfahrzeugen
spezialisiert. Als bahnbrechendes und innovatives Unternehmen, das die
neuesten Motorisierungstechnologien beherrscht, legt Socofer großen Wert auf
die Dekarbonisierung seiner Fahrzeuge, indem es Elektro- oder Hybridlösungen
anbietet. Gestützt auf starke Werte setzt sich Socofer jeden Tag für die
Entwicklung nachhaltiger Lösungen von morgen ein.
Über Eurotunnel
Eurotunnel ist das historische Unternehmen der Getlink-Gruppe, einem
wichtigen europäischen Akteur im Bereich des kohlenstoffarmen Personen-,
Güter- und Stromtransports, und besitzt die Konzession für die Infrastruktur
des Kanaltunnels bis 2086.
Seine Shuttle-Dienste - LeShuttle für Autos und Reisebusse und LeShuttle
Freight für den Straßengüterverkehr - beförderten im Jahr 2022 acht
Millionen Fahrgäste und 1,45 Millionen Lkw zwischen dem Vereinigten
Königreich und Frankreich. Darüber hinaus bietet das Unternehmen
Bahnbetreibern eine zuverlässige und effiziente Verbindung zwischen dem
Vereinigten Königreich und Europa für Hochgeschwindigkeitszüge für den
Personenverkehr und für Güterzüge. Das Geschäft wächst in allen Segmenten
stark. Heute werden 25 % des Handels zwischen dem Vereinigten Königreich und
Kontinentaleuropa durch den Kanaltunnel abgewickelt. Eurotunnel, von Anfang
an ein britisch-französisches Unternehmen, beschäftigt an seinen Terminals
in Calais und Folkestone sowie in ganz Europa fast 2.600 Mitarbeiter, um
seinen Kunden den schnellsten, zuverlässigsten und einfachsten Service für
die Überquerung des Ärmelkanals zu bieten und neue Dienste zu entwickeln.
Als wichtiger Grenzübergang zwischen dem Vereinigten Königreich und Europa
hat Eurotunnel seit dem Inkrafttreten des Brexit seine intelligenten
Grenzdienste weiterentwickelt.
Über Leclanché
Leclanché ist ein weltweit führender Anbieter von kohlenstoffarmen
Energiespeicherlösungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie.
Leclanché wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegründet. Die
Geschichte und das Erbe von Leclanché sind in der Innovation von Batterien
und Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Präzision und
Qualität sowie die Produktionsstätten in Deutschland machen Leclanché zum
bevorzugten Partner für Unternehmen, die nach der besten Batterieleistung
suchen und Pionierarbeit für positive Veränderungen in der Art und Weise
leisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird.
Leclanché ist in drei Geschäftsbereiche gegliedert: Energiespeicherlösungen,
E-Mobility-Lösungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen beschäftigt
derzeit über 350 Mitarbeiter und verfügt über Repräsentanzen in acht Ländern
weltweit. Leclanché ist an der Schweizer Börse notiert (SIX: LECN). SIX
Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9
Haftungsausschluss
Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet",
"Verpflichtung", "erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten",
"planen", "schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten"
gekennzeichnet sein können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche Ausdrücke
oder durch ausdrückliche oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der
Produktionskapazitäten von Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender
Produkte oder potenzielle zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder
potenzielle zukünftige Verkäufe oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner
Geschäftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen
verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen
Ansichten von Leclanché über zukünftige Ereignisse wider und beinhalten
bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die
dazu führenkönnen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den
zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in
diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt
keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein bestimmtes
Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass Leclanché
oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.
Media Kontakte Eurotunnel
Romain Dufour
T : +33 (0)6 20 00 31 38
Romain.dufour@getlinkgroup.com
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Ende der Medienmitteilungen
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Ende der Mitteilung EQS News-Service
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1667167 28.06.2023 CET/CEST
°
Quelle: dpa-AFX
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Leclanché SA / Schlagwort(e): Vertrag
Leclanché SA: Socofer wählt Batteriepaket von Leclanché zur Ausrüstung neuer
Wartungs-Hybridlokomotiven im Eurotunnel
28.06.2023 / 06:55 CET/CEST
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* Französischer Zugmaschinenhersteller Socofer liefert Eurotunnel 19
Hybridlokomotiven, die Wartungskonvois durch den Kanaltunnel ziehen * Das INT-53 Energy-Batteriepaket von Leclanché wurde aufgrund seines
hohen Qualitäts- und Sicherheitsniveaus in einer anspruchsvollen
Umgebung ausgewählt * Das INT-53 Energy-Batteriepaket von Leclanché hat die strengen Tests und
alle internationalen Brandschutznormen und Zertifizierungen erfolgreich
bestandenYVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 28. Juni 2023 - Leclanché SA (SIX. LECN), ein
weltweit führender Anbieter von Energiespeicherlösungen, wurde von Socofer
für die Ausrüstung seiner Wartungslokomotive für den Eurotunnel ausgewählt.
Das INT-53-Batteriepaket, das derzeit von Bahnherstellern in Europa und
Nordamerika für Bahntraktionsanwendungen sowohl in vollelektrifizierten als
auch in Hybridkonfigurationen eingesetzt wird, wurde von Socofer aufgrund
seiner Qualität, seiner Sicherheitseigenschaften und seiner Übereinstimmung
mit internationalen Normen ausgewählt.
Der INT-53-Batteriepack von Leclanché erfüllt alle Sicherheitsanforderungen
für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen wie dem Kanaltunnel,
einschließlich der Sicherheitsvorgaben, dass keine Flammen und keine
Explosionen auftreten und darüber hinaus keine Batteriekomponenten aus dem
Pack austreten dürfen. Darüber hinaus erfüllt das Batteriepack alle Normen
in Bezug auf die Wärmeentwicklung.
Die Erfahrung von Leclanché bei der Eindämmung eines thermischen Durchgehens
innerhalb der Batterie war ebenfalls ein wichtiger Faktor bei der
Entscheidung von Socofer für die INT-53. Socofer beliefert Eurotunnel mit 19
Hybridlokomotiven, die zum Ziehen von Wartungswaggons auf der
Eisenbahnstrecke zwischen Großbritannien und Frankreich unter dem Ärmelkanal
eingesetzt werden.
Bertrand Hallé, CEO von Socofer: "Socofer freut sich, eine Zusammenarbeit
zur Ausweitung der Produktion von Elektrofahrzeugen ankündigen zu können -
ein wichtiger Schritt für die Zukunft des Schienenverkehrs. Die
Professionalität der Teams von Leclanché, ihr Engagement für die Sicherheit,
der europäische Ursprung der Produktion und ihr Respekt vor den Zwängen und
Normen des Schienenverkehrs haben unsere Entscheidung positiv beeinflusst.
Nach einem langen Evaluierungsprozess sind wir zu dem Schluss gekommen, dass
Leclanché der richtige Partner ist, um den wachsenden Markt für elektrische
Schienenfahrzeuge zu bedienen. Leclanché hat dies bei der Auswahl der Zellen
sowie bei der Entwicklung und Herstellung der Batteriepakete, die in seinen
europäischen Werken zusammengebaut und getestet werden, voll berücksichtigt.
Dieser Standort war auch eine unserer Prioritäten im Rahmen unserer
Low-Carbon-Politik."
Daniel Hugues, der Direktor für Infrastruktur bei Eurotunnel, sagte: "Mit
dieser Partnerschaft setzen wir unseren Pioniergeist fort, indem wir
innovative Technologien einsetzen, die Sicherheit und betriebliche Exzellenz
miteinander verbinden, um unsere Maßnahmen für die Dekarbonisierung zu
verstärken. Mit dieser neuen Technologie werden unsere Wartungskonvois ihre
CO2-Emissionen um fast 180 Tonnen pro Jahr reduzieren."
Pierre Blanc, Chief Technical Officer und Co-CEO von Leclanché, sagte:
"Leclanché ist stolz darauf, von Socofer für dieses wichtige Projekt
ausgewählt worden zu sein, das die hohe Qualität und Sicherheit unserer
Energiespeicherlösungen unter Beweis stellt. Wir freuen uns darauf, auch in
Zukunft innovative und zuverlässige Lösungen anzubieten, um die sich
entwickelnden Anforderungen der Bahnindustrie zu erfüllen."
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Über Socofer
Socofer ist seit 1920 Hersteller von Eisenbahnausrüstungen und hat sich auf
die Entwicklung und Herstellung von kleinen und mittleren Triebfahrzeugen
spezialisiert. Als bahnbrechendes und innovatives Unternehmen, das die
neuesten Motorisierungstechnologien beherrscht, legt Socofer großen Wert auf
die Dekarbonisierung seiner Fahrzeuge, indem es Elektro- oder Hybridlösungen
anbietet. Gestützt auf starke Werte setzt sich Socofer jeden Tag für die
Entwicklung nachhaltiger Lösungen von morgen ein.
Über Eurotunnel
Eurotunnel ist das historische Unternehmen der Getlink-Gruppe, einem
wichtigen europäischen Akteur im Bereich des kohlenstoffarmen Personen-,
Güter- und Stromtransports, und besitzt die Konzession für die Infrastruktur
des Kanaltunnels bis 2086.
Seine Shuttle-Dienste - LeShuttle für Autos und Reisebusse und LeShuttle
Freight für den Straßengüterverkehr - beförderten im Jahr 2022 acht
Millionen Fahrgäste und 1,45 Millionen Lkw zwischen dem Vereinigten
Königreich und Frankreich. Darüber hinaus bietet das Unternehmen
Bahnbetreibern eine zuverlässige und effiziente Verbindung zwischen dem
Vereinigten Königreich und Europa für Hochgeschwindigkeitszüge für den
Personenverkehr und für Güterzüge. Das Geschäft wächst in allen Segmenten
stark. Heute werden 25 % des Handels zwischen dem Vereinigten Königreich und
Kontinentaleuropa durch den Kanaltunnel abgewickelt. Eurotunnel, von Anfang
an ein britisch-französisches Unternehmen, beschäftigt an seinen Terminals
in Calais und Folkestone sowie in ganz Europa fast 2.600 Mitarbeiter, um
seinen Kunden den schnellsten, zuverlässigsten und einfachsten Service für
die Überquerung des Ärmelkanals zu bieten und neue Dienste zu entwickeln.
Als wichtiger Grenzübergang zwischen dem Vereinigten Königreich und Europa
hat Eurotunnel seit dem Inkrafttreten des Brexit seine intelligenten
Grenzdienste weiterentwickelt.
Über Leclanché
Leclanché ist ein weltweit führender Anbieter von kohlenstoffarmen
Energiespeicherlösungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie.
Leclanché wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegründet. Die
Geschichte und das Erbe von Leclanché sind in der Innovation von Batterien
und Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Präzision und
Qualität sowie die Produktionsstätten in Deutschland machen Leclanché zum
bevorzugten Partner für Unternehmen, die nach der besten Batterieleistung
suchen und Pionierarbeit für positive Veränderungen in der Art und Weise
leisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird.
Leclanché ist in drei Geschäftsbereiche gegliedert: Energiespeicherlösungen,
E-Mobility-Lösungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen beschäftigt
derzeit über 350 Mitarbeiter und verfügt über Repräsentanzen in acht Ländern
weltweit. Leclanché ist an der Schweizer Börse notiert (SIX: LECN). SIX
Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9
Haftungsausschluss
Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet",
"Verpflichtung", "erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten",
"planen", "schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten"
gekennzeichnet sein können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche Ausdrücke
oder durch ausdrückliche oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der
Produktionskapazitäten von Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender
Produkte oder potenzielle zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder
potenzielle zukünftige Verkäufe oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner
Geschäftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen
verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen
Ansichten von Leclanché über zukünftige Ereignisse wider und beinhalten
bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die
dazu führenkönnen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den
zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in
diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt
keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein bestimmtes
Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass Leclanché
oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.
Kontakte Leclanché
Medienkontakte:
Schweiz / Europa: USA und Kanada:
Thierry Meyer T: +41 (0) 79 Henry Feintuch / Ashley Blas T:
785 35 81 E-Mail: +1-646-753-5710 / +1-646-753-5713
[1]tme@dynamicsgroup.ch 1. E-Mail: [1]leclanche@feintuchpr.com 1.
mailto:tme@dynamicsgoup.ch mailto:leclanche@feintuchpr.com
Deutschland: Christoph Ansprechpartner für Investoren: Pasquale
Miller T: +49 (0) 711 947 Foglia / Pierre Blanc T: +41 (0) 24 424
670 E-Mail: 65 00 E-Mail:
[1]leclanche@sympra.de 1. [1]invest.leclanche@leclanche.com 1.
mailto:leclanche@sympra.de mailto:invest.leclanche@leclanche.comMedia Kontakte Eurotunnel
Romain Dufour
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Ende der Medienmitteilungen
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Leclanché SA
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1400 Yverdon-les-Bains
Schweiz
Telefon: +41 (24) 424 65-00
Fax: +41 (24) 424 65-20
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Valorennummer: A1CUUB, 812950
Börsen: SIX Swiss Exchange
EQS News ID: 1667167Ende der Mitteilung EQS News-Service
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1667167 28.06.2023 CET/CEST
°
Quelle: dpa-AFX
| Name | WKN | Börse | Kurs | Datum/Zeit | Diff. | Diff. % | Geld | Brief | Erster | Schluss | |
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LECLANCHE N | A1CUUB | Schweiz | 0,576 | 15.05.24 14:59:05 | -0,024 | -4,00% | 0,576 | 0,594 | 0,572 | 0,600 |
