SINGAPUR (dpa-AFX) - Auf der Luftfahrtmesse in Singapur werben
Flugzeughersteller und Zulieferer seit diesem Dienstag um die Gunst der Kunden.
Der weltgrößte Flugzeughersteller Airbus stellt seine Jets ebenso
aus wie der chinesische Anbieter Comac. Der kriselnde US-Rivale Boeing
hingegen zeigt keine seiner Passagier- und Frachtmaschinen,
nachdem ein Mittelstreckenjet vom Typ 737-9 Max im Januar nur knapp einer
Katastrophe entgangen war. Derweil präsentiert der Comac-Konzern sein
Konkurrenzmodell C919 erstmals auf einer Messe außerhalb Chinas.

Airbus meldete am ersten Messetag zunächst keine Flugzeugbestellungen.
Boeing gab einen Auftrag von Royal Brunei Airlines über vier Langstreckenjets
vom Typ 787 "Dreamliner" bekannt. Zudem bestätigte der Hersteller einen bereits
bekannten Auftrag von Thai Airways über 45 Maschinen dieses Typs.

Auch Comac meldete Bestellungen für die C919, allerdings wie schon bislang
nur von chinesischen Unternehmen. So orderte die Fluggesellschaft Tibet Airlines
40 Maschinen der Reihe sowie zehn Regionaljets vom Typ ARJ21. Für sechs dieser
kleineren Regionalflugzeuge entschied sich auch die Henan Civil Aviation
Development & Investment Group.

Mit der C919 zielt Comac auf den Massenmarkt der Mittelstreckenjets, der
bisher von Airbus und Boeing dominiert wird. Für Verkäufe ins Ausland fehlen
bisher die behördlichen Zulassungen ebenso wie ein Wartungsnetz, obgleich die
Triebwerke der C919 von CFM stammen, einem Gemeinschaftsunternehmen von General
Electric aus den USA und Safran aus
Frankreich./stw/ngu/jha/