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04.09.2023 13:42:09 - dpa-AFX: WDH/IAA: Chinesischer VW-Partner Xpeng will 2024 auf deutschen Markt
(Im vorletzten Satz des 2. Absatzes wird ein Wort berichtigt: "zuständige")
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der chinesische Elektroautobauer Xpeng
will im kommenden Jahr mit seinen Fahrzeugen auch in Deutschland an den Start
gehen. Nach einigen nordeuropäischen Märkten sollen die Modelle 2024 auch
hierzulande verkauft werden, sagte Vize-Verwaltungsratschef Brian Gu am Montag
auf der Auto- und Verkehrsmesse IAA in München. Der Schritt auf den deutschen
Markt sei ein großer und strategisch sehr bedeutender für das Unternehmen, den
man vorsichtig geplant habe. "Unser Erfolg in Deutschland wird unseren Erfolg in
Kontinentaleuropa bestimmen", sagte Gu. Ihm zufolge ist es noch zu früh für
Angaben zu möglichen Verkaufszahlen.
Deutschland-Manager Markus Schrick ergänzte, der Autobauer wolle seine Autos in Deutschland über Händler verkaufen und nicht nur online. Große
Flagship-Stores nach dem Vorbild von Elektrorivalen wie Nio oder Polestar
plane Xpeng zunächst nicht. Xpeng lege Wert darauf, dass Händler
sich mit der Marke identifizierten und auch Geld mit ihr verdienten. Der für
internationale Märkte zuständige Xpeng-Manager Eric Xu kündigte an, dass auch
Frankreich kommendes Jahr zu den neuen Märkten des Anbieters hinzukommen solle.
Großbritannien soll möglichst ebenfalls im kommenden Jahr folgen.
Xpeng ist in Europa derzeit in Norwegen, Schweden, Dänemark und den
Niederlanden vertreten. Die Firma hat derzeit die Modelle G9, P7 und den im Juli
in China eingeführten G6 im Programm. Gu warb vor allem mit der
Technologiekompetenz der Chinesen - rund 40 Prozent der Beschäftigten arbeiteten
im Bereich Forschung und Entwicklung. Xu kündigte mit Blick auf Verkaufspreise
an, sich "sehr wettbewerbsfähig" im Markt positionieren zu wollen.
Xpeng ist noch ein relativ kleiner Anbieter, im vergangenen Jahr lieferten
die Chinesen weltweit knapp 121 000 Autos an die Kunden aus. Dominierend in der
Volksrepublik ist der Elektroplatzhirsch und Marktführer BYD.
Volkswagen hat sich jüngst entschieden, für rund 700 Millionen
US-Dollar (650 Mio Euro) bei Xpeng einzusteigen und damit knapp fünf Prozent der
Anteile zu kaufen. Grund ist, dass VW mit Xpeng zusammen zwei
Elektro-Mittelklassemodelle für einen chinesischen Marktstart in zwei Jahren
entwickeln will - bis dato haben die Wolfsburger nur überschaubaren Erfolg mit
ihren Elektroautos im weltgrößten Automarkt./men/mne/ngu/jha/
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der chinesische Elektroautobauer Xpeng
will im kommenden Jahr mit seinen Fahrzeugen auch in Deutschland an den Start
gehen. Nach einigen nordeuropäischen Märkten sollen die Modelle 2024 auch
hierzulande verkauft werden, sagte Vize-Verwaltungsratschef Brian Gu am Montag
auf der Auto- und Verkehrsmesse IAA in München. Der Schritt auf den deutschen
Markt sei ein großer und strategisch sehr bedeutender für das Unternehmen, den
man vorsichtig geplant habe. "Unser Erfolg in Deutschland wird unseren Erfolg in
Kontinentaleuropa bestimmen", sagte Gu. Ihm zufolge ist es noch zu früh für
Angaben zu möglichen Verkaufszahlen.
Deutschland-Manager Markus Schrick ergänzte, der Autobauer wolle seine Autos in Deutschland über Händler verkaufen und nicht nur online. Große
Flagship-Stores nach dem Vorbild von Elektrorivalen wie Nio oder Polestar
sich mit der Marke identifizierten und auch Geld mit ihr verdienten. Der für
internationale Märkte zuständige Xpeng-Manager Eric Xu kündigte an, dass auch
Frankreich kommendes Jahr zu den neuen Märkten des Anbieters hinzukommen solle.
Großbritannien soll möglichst ebenfalls im kommenden Jahr folgen.
Xpeng ist in Europa derzeit in Norwegen, Schweden, Dänemark und den
Niederlanden vertreten. Die Firma hat derzeit die Modelle G9, P7 und den im Juli
in China eingeführten G6 im Programm. Gu warb vor allem mit der
Technologiekompetenz der Chinesen - rund 40 Prozent der Beschäftigten arbeiteten
im Bereich Forschung und Entwicklung. Xu kündigte mit Blick auf Verkaufspreise
an, sich "sehr wettbewerbsfähig" im Markt positionieren zu wollen.
Xpeng ist noch ein relativ kleiner Anbieter, im vergangenen Jahr lieferten
die Chinesen weltweit knapp 121 000 Autos an die Kunden aus. Dominierend in der
Volksrepublik ist der Elektroplatzhirsch und Marktführer BYD
Volkswagen
US-Dollar (650 Mio Euro) bei Xpeng einzusteigen und damit knapp fünf Prozent der
Anteile zu kaufen. Grund ist, dass VW
Elektro-Mittelklassemodelle für einen chinesischen Marktstart in zwei Jahren
entwickeln will - bis dato haben die Wolfsburger nur überschaubaren Erfolg mit
ihren Elektroautos im weltgrößten Automarkt./men/mne/ngu/jha/
| Name | WKN | Börse | Kurs | Datum/Zeit | Diff. | Diff. % | Geld | Brief | Erster | Schluss | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
VOLKSWAGEN AG VZO O.N. | 766403 | Frankfurt | 106,800 | 08.07.24 21:22:55 | -0,100 | -0,09% | 0,000 | 0,000 | 107,450 | 106,900 |
|
BYD CO. LTD H YC 1 | A0M4W9 | Frankfurt | 27,540 | 08.07.24 20:16:12 | -0,160 | -0,58% | 0,000 | 0,000 | 27,540 | 27,700 |
|
XPENG INC. SP.ADS/2 CL.A | A2QBX7 | Frankfurt | 6,860 | 08.07.24 16:49:54 | -0,140 | -2,00% | 0,000 | 0,000 | 6,920 | 7,000 |
|
POLESTAR AUTO.ADR/A | A3DP4R | Frankfurt | 0,796 | 08.07.24 21:55:01 | -0,074 | -8,51% | 0,000 | 0,000 | 0,880 | 0,870 |
