IRW-PRESS: Miningscout: Globe Metals & Mining: Attraktiver
Rohstoffentwickler führt Rennen um die besten neuen High-Tech Batterien an
Etliche Batterie-Typen werden derzeit überall auf der Welt entwickelt. Das Ziel
ist mehr Leistung, aber auch geringerer und vor allem ein günstigerer Einsatz
von Rohstoffen. Niobium könnte hier bereits auf kurze Sicht eine wichtige Rolle
spielen. Denn das Metall könnte die Performance von Lithium-Ionen-Batterien
pushen. Das Unternehmen Globe Metals & Mining (ASX: GBE, WKN: A0HMWV, ISIN:
AU000000GBE0) arbeitet gerade daran, die erste Niobium-Mine der Welt seit gut 50
Jahren zu bauen.
Das Rennen um die besten Batterien läuft!
Feststoffbatterien dürften wohl in den kommenden Jahren eine größere Rolle bei
den Batterien von Elektroautos spielen. Die Forscher und Entwickler in
Universitäten und bei Herstellern befinden sich hier bereits auf einem guten
Weg. Doch auch viele weitere Technologie-Ansätze dürften ihren Weg in den Markt
finden. In wenigen Jahren dürfte es neben den Lithium-Ionen-Batterien also noch
viele weitere Batterietypen geben, die auf den Straßen Autos voranbringen. Die
Ziele sind klar: Für das Erschließen des automobilen Massenmarktes müssen die
Leistung, und die Reichweiten steigen, die Ladezeiten aber sinken. Zudem gilt
es, die Kosten weiter radikal zu senken. Schon heute sind Batterien deutlich
günstiger als vor zehn Jahren. Doch wie einst bei der Solartechnologie gilt: Es
geht immer noch billiger bei besserer Leistung.
Neue Batterietechnik auf Niobium-Basis
Ein interessanter und weit fortgeschrittener Ansatz sind Lithium-Ionen-Batterien
auf Niobium-Basis. Das soll die Ladezeiten und die Reichweiten deutlich
verbessern. Und die Technologie ist schon weiter als ein Laborexperiment. So hat
Toshiba bereits im Jahr 2022 eine Batterie vorgestellt, die Super Charge Ion
Battery (SCiB) genannt wird. Nun hat man diese zu einer Variante mit
Niob-Titanat (NTO) weiterentwickelt, die laut Toshiba eine dreimal größere
volumetrische Energiedichte als die sogenannten LTO-Batterien haben soll. Die
Vorteile der LTO-Technologie sollen dabei erhalten bleiben. Die Batterie aber
soll sich extrem schnell aufladen lassen, schreibt Toshiba: Etwa 10 Minuten
sollen reichen, um den Akku zu laden. Außerdem verspricht Toshiba eine hohe
Energiedichte.
Prototypen sind bereits im Einsatz
Nun wurde auf Basis dieser Technologie ein Bus-Prototyp gebaut, der Daten zu den
Eigenschaften der NTO-Batterie liefern soll. Er wurde von Volkswagen Truck & Bus
Brasilien entwickelt und das Fahrzeug wird als Demonstrator im Werk von
Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM) im brasilianischen Araxá
eingesetzt. CBMM ist der weltweit größte Produzent von Niobium mit einem
Marktanteil von rund 80 Prozent.
Niobium: Ein quasi-Monopol!
Weltweit gibt es neben der privat geführten CBMM aber keinen einzigen
börsennotierten Niobium-Hersteller. Allerdings schickt sich mit Globe Metals &
Mining ein australisches Unternehmen an, die erste Niobium-Mine seit rund 50
Jahren zu bauen und in dieses quasi-Monopol vorzudringen. Die Firma hat das
Kanyika-Vorkommen in Malawi im Osten Afrikas entwickelt und steht nun kurz vor
dem Baubeginn. Das Vorkommen ist also shovel ready, wie man in der
Bergbauindustrie sagt. Nun fehlt nur noch die Finanzierung des Minenbaus. Globe
Metals & Mining veranschlagt hierfür laut der bestehenden Machbarkeitsstudie
(Feasibility Study, FS) in der ersten Phase etwa 46 Mio. US-Dollar.
Globe Metals & Mining: Der kommende Niobium-Produzent!
Das Management von Globe Metals & Mining um Paul Smith hat aber bereits einen
Plan. Das Kapital soll jeweils zu einem Drittel aus einem Kredit einer
Förderbank, aus einem Offtake sowie aus Eigenmitteln durch die Ausgabe von
Aktien finanziert werden. Die Förderbank hat schon zugesagt und nun arbeitet das
Unternehmen vor allem an dem Eckfeiler Offtake. Bei einem Offtake, einer
Abnahmevereinbarung, wird ein Teil der Produktion vorab an einen Abnehmer, zum
Beispiel aus der Chemieindustrie, verkauft, um mit den Einnahmen den Bau zu
finanzieren. Für solch eine Vereinbarung sollte Globe Metals & Mining gute
Karten haben. Denn die nun aufkommende Fantasie durch den Einsatz in
Elektroauto-Batterien beflügelt den Niobium-Markt zusätzlich. Bei den Endnutzern
gilt es, für Versorgungssicherheit bei den Rohstoffen zu sorgen.
Globe Metals & Mining: Aktie attraktiv bewertet!
Hinzu kommt: Niobium ist auch für weitere High Tech-Anwendungen gefragt und
kommt in der Luft- und Raumfahrt, bei optischem Glas sowie Supraleitern zum
Einsatz. Das Nachfragewachstum in den kommenden Jahren scheint somit garantiert.
Dabei ist im Vorteil, wer hochreines Niobium herstellen kann. Globe Metals &
Mining plant nämlich neben dem Bau der Mine auch den Bau einer
Verarbeitungsanlage in Südafrika. Dort soll dann das reine Niobium (99,5% Nb2O5)
aus dem Erz gewonnen werden. Die Aktie von Globe Metals & Mining kommt aktuell
auf einen Börsenwert von umgerechnet etwa 26 Mio. US-Dollar. Das ist wenig im
Vergleich zu den Chancen durch den Minenbetrieb: Laut der Machbarkeitsstudie
bringt bereits die erste Phase Einnahmen von 20 Mio. US-Dollar per annum. In der
zweiten Bauphase, wenn die Mine erweitert werden soll, wird mit Umsätzen von 205
Mio. US-Dollar jährlich gerechnet. Bei einer erwarteten Brutto-Gewinnmarge von
71 Prozent bleibt da einiges für die Aktionäre übrig.
Weitere Informationen zu Globe Metals & Mining finden Sie im Unternehmensprofil
auf Miningscout.de:
https://www.miningscout.de/minenaktien/globe-metals-mining/
Unternehmen: Globe Metals & Mining
ISIN: AU000000GBE0
WKN: A0HMWV
Webseite: https://www.globemm.com
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