BERLIN/MÜNCHEN (dpa-AFX) - Ab Mittwoch darf der klimaschonende HVO100-Diesel
an den Tankstellen in Deutschland verkauft werden. Die dafür notwendige
Verordnung wurde am Dienstag im Bundesgesetzblatt veröffentlicht. Der ADAC
begrüßte die Freigabe als wichtigen Beitrag zur CO2-Senkung bei der
Bestandsflotte.

In Deutschland sind laut Kraftfahrt-Bundesamt heute gut 14 Millionen Autos,
Lastwagen und andere Fahrzeuge mit Dieselmotoren unterwegs. Der neue Kraftstoff
aus wasserstoffbehandelten alten Pflanzenölen und Fettresten senkt den
CO2-Ausstoß von Dieselfahrzeugen um rund 90 Prozent. ADAC-Technikpräsident
Karsten Schulze sagte, allein mit E-Autos ließen sich die Klimaziele nicht
erreichen, es brauche auch klimafreundlichere Kraftstoffe für Bestandsfahrzeuge.
Dafür sei HVO100 "ein weiterer, großer Schritt".

Der ADAC rechnet damit, dass der neue Sprit an den Tankstellen langsam
schrittweise eingeführt wird. Der Preis je Liter dürfte bis zu 20 Cent über dem
herkömmlichen B7-Diesel und damit etwa auf dem Niveau des sogenannten
Premiumdiesels liegen.

Der Bundesverband Energie-Mittelstand (Uniti), bei dem 40 Prozent der
Straßen­tank­stellen organisiert sind, erwartet, dass HVO100 in der Anlaufphase
für Flottenbetreiber besonders interessant ist: Damit können sie CO2-Vorgaben
mit bestehenden Fahrzeugen leichter erreichen. Auch der Bundesverband freier
Tankstellen (BfT) sieht großes Potenzial in der Speditions- und Logistikbranche:
"Wir schätzen, dass 80 Prozent der HVO-Nutzung gewerblich sein wird."

ADAC-Technikpräsident Schulze sagte: "Jetzt sind die Hersteller gefordert,
neue Fahrzeuge für die Verwendung von HVO 100 auszulegen und ältere Modelle zu
prüfen und für die Verwendung freizugeben." Autofahrer erkennen die Freigabe
meist am "XTL"-Symbol im Tankdeckel. Sonst hilft ein Blick in die
Bedienungsanleitung oder die Rückfrage beim Händler./rol/DP/stw