BERLIN (dpa-AFX) - Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hält die bevorstehende
Generalsanierung von Hauptstrecken der Deutschen Bahn lediglich für einen
Schritt in die richtige Richtung, aber nicht für ausreichend. "Mit den
Generalsanierungen allein werden wir nicht mehr Züge und auch kein besseres
Schienennetz bekommen, lediglich das sogenannte Grundstörungsniveau auf den hoch
ausgelasteten Strecken wird erheblich gesenkt", sagte die VCD-Vorsitzende
Kerstin Haarmann vor der Sperrung der Strecke Frankfurt-Mannheim an diesem
Montag.

Um das gesamte Netz für die Zukunft fit zu machen, müsse man auch die
Schienenknoten in den großen Städten besser auszubauen und vor allem
digitalisieren. Außerdem seien genug Ausweichstrecken nötig, damit der Personen-
und Güterverkehr auf der Schiene auch bei Reparaturen weiterlaufen könne.

"Trotz knapper Kassen darf bei der Bahn nicht gekürzt werden - wir fordern
im Gegenteil höhere Investitionen in Bahnausbau, Digitalisierung und
Elektrifizierung, sonst kann die Verkehrswende nicht gelingen. Die ursprünglich
versprochenen 45 Milliarden Euro bis 2027 wären ein guter Anfang", sagte
Haarmann.

Auf der vielbefahrenen Verbindung Frankfurt-Mannheim werden bis Mitte
Dezember Gleise, Oberleitungen, Signale, Weichen, Brücken und Bahnhöfe
modernisiert. Eine solche Generalsanierung ist bis 2030 für 40 hoch belastete
Korridore in Deutschland geplant. Kommendes Jahr sind die Abschnitte
Hamburg-Berlin sowie Emmerich-Oberhausen an der Reihe./brd/DP/nas