(Berichtigung: Im ersten Absatz wurden die Investitionskosten für das
Stellwerk korrigiert. Sie betragen 75 Millionen Euro. In der zuvor genannten
Summe von 127 Millionen Euro ist laut Bahn zusätzlich auch der barrierefreie
Umbau des Bahnhofs Donauwörth enthalten.)

DONAUWÖRTH (dpa-AFX) - Die Deutsche Bahn (DB) hat in Schwaben das erste
digitale Stellwerk an einer Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb genommen. Das
Stellwerk im bayerischen Donauwörth ersetzt zwei mehr als 60 Jahre alte
Relaisstellwerke in Meitingen und Mertingen. Auf der ICE-Strecke
München-Augsburg-Nürnberg können die Züge in dem Bereich bis zu 200
Stundenkilometer schnell fahren. DB, Bund und das Land Bayern haben dafür laut
der Bahn insgesamt 75 Millionen Euro investiert.

Nach Angaben der DB handelt es sich um ein sogenanntes Vorserienprojekt. Die Bahn will so Komponenten testen und einen späteren flächendeckenden Einsatz der
Technik vorbereiten. Die Leit- und Sicherungstechnik der Schieneninfrastruktur
soll dann bis zum Jahr 2035 modernisiert und digitalisiert werden. Die "Digitale
Schiene" ermögliche es, dass Züge voll automatisiert und in kürzeren Abständen
fahren, erläutert das Unternehmen.

"Im digitalen Stellwerk in Donauwörth steuern wir Signale erstmals online,
damit sind wir führend in Europa", sagte DB-Infrastrukturvorstand Berthold
Huber. Die Technik bringe nicht nur mehr Kapazität im Netz, sie sei auch
einfacher zu warten und deshalb zuverlässiger. Im Personen- und Güterverkehr
gebe es dadurch künftig zusätzliche und pünktlichere Züge.

Die Netztochter der DB betreibt insgesamt rund 2.600 Stellwerke mit
verschiedenster Technik, die teils mehr als 100 Jahre alt ist. Weitere
Modellvorhaben für digitale Stellwerke betreibt die Bahn an der Strecke
Koblenz-Trier, in Warnemünde an der Ostsee sowie im Harz-Weser-Netz zwischen
Braunschweig und Göttingen./uvo/DP/men