BRÜSSEL (dpa-AFX) - Von nun an müssen vorläufige EU-Zusatzzölle auf
Elektroautos aus China als Sicherheitsleistung hinterlegt werden. Die Abgabe
wird fällig, wenn ein E-Auto in einem europäischen Hafen ankommt.

Konkret gelten folgende Zollsätze für chinesische Hersteller: 17,4 Prozent
für BYD, 19,9 Prozent für Geely und 37,6 Prozent für SAIC. Für andere Hersteller
sind 20,8 Prozent vorgesehen, und für Firmen, die bei der Untersuchung nicht
kooperiert hatten, würde ein Strafzoll in Höhe von 37,6 Prozent fällig. Die
Zölle kommen auf einen bereits bestehenden Zollsatz von zehn Prozent hinzu.

Die vorläufigen Zölle sind das Ergebnis einer Untersuchung der
EU-Kommission, die zeigte, dass die gesamte Wertschöpfungskette für Elektroautos
in China stark subventioniert ist. Zudem würden Importe aus dem Land die
Industrie in der EU gefährden.

Die Entscheidung darüber, ob die vorläufigen Strafzölle tatsächlich gezahlt
werden müssen, soll innerhalb von vier Monaten getroffen werden. Innerhalb
dieser Zeit will die EU-Kommission einen Vorschlag für langfristige Zölle
vorlegen. Diesen kann eine Mehrheit der EU-Staaten aber auch ablehnen. Wenn
keine langfristigen Zölle erhoben werden und eine Lösung mit Peking gefunden
wird, müssen den Angaben zufolge auch die nun in Kraft gesetzten vorläufigen
Zölle nicht gezahlt werden.

Das Vorgehen der EU-Behörde stieß in Deutschland auf Kritik. Dem Verband der Automobilindustrie (VDA) zufolge dürfte der potenzielle Schaden von Zusatzzöllen
voraussichtlich höher als der mögliche Nutzen sein - insbesondere für die
heimische Industrie. Auch Regierungspolitiker hatten sich kritisch zu den
Zusatzabgaben geäußert./scr/DP/zb